[問題]
點解當年屯門公路轉車站可以極速完工?
[複製鏈接]
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li1872903 發表於 2020-2-20 12:12
其實好耐之前已經將第一個收費亭即係入將軍澳方向12號收費亭變左做自動收費亭
政府話將隧會免費,其 ...
少收咁多錢,重鋪路,好重皮費 |
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li1872903 發表於 2020-2-20 11:38
2月16的情況
擺到明就開一半先,但係如果甘應該唔係整咗去九龍先咩, 整完去將軍澳嘅秀茂坪已經有一堆車去到啦 |
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九龍方向要開山劈石
相比將軍澳方向的話,一定耐好多
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li1872903 發表於 2020-2-21 17:56
康華苑冇車去到將軍澳
17小巴同早繁93M |
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JX9097 發表於 2020-2-21 15:40
九龍方向要開山劈石
相比將軍澳方向的話,一定耐好多
我呢排搭車去到連德道一段都成日聽到仲喺度爆石 |
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屯轉往屯門一樣要移開個細山仔 
但工程難度一定無將隧咁麻煩,因為本身屯轉兩邊都空曠
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屯門居民當年極不接受屯轉,期待感食蛋,去到就算有延誤都唔多覺既程度。
粉轉又係市民普遍期待感食蛋。
將隧轉車站反而部分藍田山居民想用下,期待感有少少。
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paul2357paul 發表於 2020-2-22 03:00
屯門居民當年極不接受屯轉,期待感食蛋,去到就算有延誤都唔多覺既程度。
粉轉又係市民普遍期待 ...
將隧條條線都直出,例如尖沙咀,沙田,秀茂坪都想快啲閞 |
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