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屯門區議員要求261更改路線+開辦53A+B3A搬遷到山景總站
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lsc04d11 發表於 2020-2-22 12:21
我暫時仲係睇左53A嗰份文件 緊忙時間? 53a洪水橋至掃管笏循環(但又去到屯門轉車站?) 基本地理都冇知識 ...
直接叫63X 68A加車好過 |
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咁更加唔應該搵261嚟搞...
一係就261S全日30分鐘一班，一係就盡早開54區條上水線...
搵261入兆康完全係強行嚟嘅做法..
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你有你可愛，我有我好笑。
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GD1570 發表於 2020-2-22 15:11
咁更加唔應該搵261嚟搞...
一係就261S全日30分鐘一班，一係就盡早開54區條上水線...
261S全日大興開經良田，54區？ |
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其實稍為動一動腦筋都明個意思係去到屯轉返轉頭上掃管芴
不過問題就係在於返洪水橋方向停唔到上層, 又有幾多個客會突登落下層等條 53A
而掃管芴一段本身有 252 , 而青公逆向坐 53A 當屯市特快既客多極有限, 唔會養得起條線
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GD1570 發表於 2020-2-22 15:35
唔會過到44A嗰一關...
44A 繁時等車等成咁，唔叫佢交牌執到啦 |
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問題係咁多年問題一直存在，而運輸署嘅解決方案就只係要求小巴營辦商只係開條44A1出嚟，
而唔係交牌..
究竟係執到，定還是其他原因，真係得佢哋先知喇！
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你有你可愛，我有我好笑。
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難矣..
去年話68A加班，至今仍走數。
仲偷偷地收車。
63x叫好D，雖然疏但大致出得比較足。
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63X嘅68A嘅班次我已經唔太想理會
要搭嘅時候就唯有睇ETA
雖然個ETA都唔準
但叫做參考一下啦
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你有你可愛，我有我好笑。
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最慘68A有獨市位，有些時候出入青衣的確佢最方便，又真係估唔到佢收得咁離譜。
63X好D，最大賣點係特快，疏車我就搭番58X/67X/260X，都唔係唔得~
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