[飛走亞公角年經系列2] 建議89D提速及相關重組

建議背景
現時89D客量足以不經亞公角,惟該帶難以接受失去前往東九龍既快捷又頻密的路線,因此一直未能撤離。因此,建議乘屯馬線令85M,85X及286M客量下降之機,抽調資源把89C分拆,使89D撤離亞公角,和前者分工。
重組大綱
89A
-新開辦路線,來往濱景花園及觀塘站,途經大涌橋路及大老山隧道,補償89C提速,用車6輛。
89C
-全日改經沙田醫院以南一段大老山公路。
-配合89D提速,加派8輛用車及加密班次。
-總站由觀塘 (翠屏道) 延長至藍田站,補償89D提速後亞公角失去往返藍田的直達服務。
89D
-全日改經馬鞍山路以南一段大老山公路。
-因應此路線不再服務亞公角,削減4輛用車。
-平日上午繁忙時間往藍田分拆為錦英路後經馬鞍山路及馬鞍山市中心起載班次,並增設馬鞍山市中心起載,不經彩虹的特別班次。
89P
-維持現有走線,減少亞公角失去89D的影響。
-調整星期一至五部份時段班次,以配合89D另外增設不經彩虹及啟業的特別班次。
286M
-取消服務,以配合89C提速,削減5輛用車。
相關改動
85K
-總站由恆安遷往馬鞍山市中心,以配合286M取消。
85M,85X
-因應屯馬線影響客量,兩線共削減5輛用車。
216M
-在藍田站改和15等線共用車坑,用車開出前則停泊在後方路邊,以騰空坑位予89C遷入。
284
-改停大涌橋路"濱景花園"站,經石門交匯處調頭,舒緩89A開辦後濱景花園總站擠迫情況。
新服務詳情
89A 濱景花園 <-> 觀塘站
往觀塘站
1. 濱景花園總站
2. 小瀝源草地滾球場
3. 小瀝源路遊樂場
4. 歷奇單車場
5. 大老山隧道
(大老山隧道)
6. 金碧樓 (分段收費起點)
7. 啟業邨
8. 九龍灣站
9. 牛頭角下邨
10. 牛頭角站
11. 創紀之城
12. 觀塘站總站
往濱景花園
1. 觀塘站總站
2. 成業街休憩公園
(觀塘道下通道)
3. 觀塘駿業里
4. 創紀之城
5. 觀塘定富街
6. 牛頭角下邨
7. 九龍灣站
8. 啟泰苑
9. 紅萼樓
(大老山隧道)
10. 大老山隧道 (分段收費起點)
11. 源康街
12. 第一城寶城街
13. 濱景花園總站
收費
往觀塘站全程 : $ 7.5
往濱景花園全程 : $ 8.6
金碧樓往觀塘站 : $ 6.4
大老山隧道往濱景花園 : $ 5.4
服務時間及班次
星期一至五
往觀塘站
05:30 - 06:00     15
06:00 - 08:30  12-15
08:30 - 17:30     20
17:30 - 00:00  15-20
往濱景花園
05:45 - 17:00  15-20
17:00 - 20:00  12-15
20:00 - 00:00  15-20
星期六
往觀塘站
05:30 - 07:30     20
07:30 - 08:30     15
08:30 - 16:50     20
16:50 - 00:00  15-20
往濱景花園
05:45 - 07:00     25
07:00 - 00:00  15-20
星期日及公眾假期
往觀塘站
05:30 - 20:50     20
20:50 - 00:00  20-25
往濱景花園
05:45 - 07:00     25
07:00 - 00:00     20
用車
此路線用車共6輛。

89C 馬鞍山 (恆安) <-> 藍田站
往藍田站
(依特別班次原線至大老山隧道)
13*. 金碧樓 (常規班次分段收費起點)
(返回常規班次原線至創紀之城 ; 觀塘道下通道)
21. 觀塘游泳池
22. 藍田站總站
往馬鞍山 (恆安)
1. 藍田站總站
2. 觀塘法院
(返回觀塘道下通道原線至大老山隧道 ; 大老山公路 ; 返回沙田醫院原線至恆安)
收費除取消大老山隧道往東九龍$ 7.5分段收費外不變。
服務時間及班次
星期一至五
往藍田站
05:30 - 06:00     15
06:00 - 08:20     12
08:20 - 17:00  12-15
17:00 - 21:00     15
21:00 - 00:00     20
往藍田站 (不經彩虹特別班次)
07:00 - 08:20     5-8
往馬鞍山 (恆安)
05:45 - 11:30  15-20
11:30 - 17:00  12-15
17:00 - 19:30   6-10
19:30 - 23:00  12-15
23:00 - 23:40  15-20
23:40 - 00:10     30
星期六
往藍田站
05:30 - 06:50     20
06:50 - 09:50   9-12
09:50 - 18:00  10-15
18:00 - 21:00  15-20
21:00 - 00:00     20
往馬鞍山 (恆安)
05:45 - 06:45     20
06:45 - 12:30     15
12:30 - 00:10  10-15
星期日及公眾假期
往藍田站
05:30 - 08:50     20
08:50 - 18:00  10-12
18:00 - 22:00  12-15
22:00 - 00:00     20
往馬鞍山 (恆安)
05:50 - 08:30     20
08:30 - 11:00  15-20
11:00 - 23:00     12
23:00 - 23:40     20
23:40 - 00:10     30
用車
此路線加派8輛用車,共使用25輛巴士。

89D 烏溪沙站 <-> 藍田站
往藍田站
(依原線至錦英路)
6*. 馬鞍山市中心 (不經彩虹特別班次起點)
7*. 福安花園
8*. 耀安邨耀謙樓
# 雅景台
(馬鞍山路,大老山公路 ; 返回大老山隧道原線)
10&. 碧海樓
11&. 啟業邨
(返回九龍灣站原線往藍田)
往烏溪沙站除取消亞公角街各站及改經大老山公路外不變,從略。
收費
全程 : $ 8.9
金碧樓 / 九龍灣站往藍田站 : $ 6.4
耀安邨往烏溪沙站 : $ 4.3
服務時間及班次
星期一至五
往藍田站
05:30 - 06:00    15
06:00 - 06:50    10
上午繁忙時間分拆。
09:00 - 10:00   8-10
10:00 - 15:00     12
15:00 - 17:00  12-15
17:00 - 17:40     10
17:40 - 21:00  15-20
21:00 - 00:00     20
往藍田站 (不經馬鞍山市中心)
07:00 - 08:50     10
往藍田站 (馬鞍山市中心起載,經彩虹)
07:08 - 09:00    8-12
往藍田站 (馬鞍山市中心起載,不經彩虹)
07:00 - 08:30     15
往烏溪沙站
05:50 - 07:30     20
07:30 - 11:30  15-20
11:30 - 17:00  10-12
17:00 - 20:00    4-7
20:00 - 23:30     12
23:30 - 00:10     20
星期六
往藍田站
05:30 - 06:30    15
06:30 - 10:00   8-12
10:00 - 18:30    12
18:30 - 23:00    15
23:00 - 00:00    20
往烏溪沙站
05:50 - 06:50    20
06:50 - 12:20    15
12:20 - 00:10   8-12
星期日及公眾假期
往藍田站
05:30 - 09:30     15
09:30 - 17:00  10-12
17:00 - 22:00  12-15
22:00 - 00:00     20
往烏溪沙站
05:50 - 07:30     20
07:30 - 08:30     15
08:30 - 11:00     12
11:00 - 23:10  10-12
23:10 - 00:10  15-20
用車
此路線削減4輛用車,共使用30輛巴士。

Thanks for reading!

89a不餘改去火炭開跟著經石門去石門交匯處上大老山。88x全日唔經觀塘道主力做藍田兼延長去油塘，85m加經彩虹總站，繁時俾89d唔經彩虹

bennyho1004 發表於 2020-2-24 15:45
89a不餘改去火炭開跟著經石門去石門交匯處上大老山。88x全日唔經觀塘道主力做藍田兼延長去油塘，85m加經彩 ...

唔夠車拉入火炭,唯有預留定等天降資源
而且第一城外圍本身唔少客搭89C好難飛走,要拉都係入濱景原路調頭,或者行安心街,安耀街同碩門邨出返小瀝源路

85M兜入彩虹要食多兩支垃圾燈先出到四美街,由89D經只係慢少少先維持呢個安排

louisL 發表於 2020-2-25 14:23
咁89C唔經翠屏嘅話，點兼顧果邊啲乘客

行出觀塘道步程合理,去新界絕大部份地方都係咁行
真係要補償一係89/X入觀塘行埋翠屏道俾佢

louisL 發表於 2020-2-25 14:23
咁89C唔經翠屏嘅話，點兼顧果邊啲乘客

89X 轉乘大隧線應該可以應付到嘅，翠屏應該唔需要用兩條大隧線做嘅。

不過我有啲懷疑 85X 可唔可以放到車出嚟，過去一年繁時加咗兩次班，非繁都係坐滿過大隧

ATSE40 發表於 2020-2-25 17:18
89X 轉乘大隧線應該可以應付到嘅，翠屏應該唔需要用兩條大隧線做嘅。

不過我有啲懷疑 85X 可唔可以放到 ...

最少近鐵地方屯馬應該唔會輸85X,到時-3應該冇問題
我反而擔心85M -2,或者可以89D減多架取代一半

louisL 發表於 2020-2-26 14:54
其實取消216M都可行，215 X喺藍田站本身就收＄3.2，將延長油塘跟再再加返一個雙向分段收費補返，如果再唔係 ...

216M並非建議重點,可以另外開po,純粹係見佢最少車就搬走,泊後面夠位