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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 龍運 A47X 及 NA31 暫停試辦班次
開啟左側

[臨時改動] 龍運 A47X 及 NA31 暫停試辦班次

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ATSE40 發表於 2020-2-24 14:42 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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由 24/2 起,A47X 早上由機場開 0705 及 NA31 由口岸開 0115 的試辦班次將會暫停。

IMG_20200224_140933_637.jpg
IMG_20200224_140936_597.jpg
回力鏢嚟得好快㗎
dogdog002 發表於 2020-2-24 15:29 | 顯示全部樓層
A47X 呢班真係離晒譜

係東涌貼晒通告話俾人知可以直達科學園

想人搭車但又逼人轉A車

孤寒兼肉醜

同E43行晒青衣青沙吐露港之後話太長無司機肯一樣既感覺

正正經經開條E41P停科學園什至停埋石門唔得既


GU9338 發表於 2020-2-24 15:34 | 顯示全部樓層
dogdog002 發表於 2020-2-24 15:29
A47X 呢班真係離晒譜

係東涌貼晒通告話俾人知可以直達科學園

呢班車本身都係運車用
額外成本極低點知都做唔住

科學園線近年開到成行成市但唯獨得佢 fail 個陣
真係大巴大巴摑落龍運度
請用文明來說服我。
KW2523 發表於 2020-2-24 15:44 | 顯示全部樓層

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dogdog002 發表於 2020-2-24 15:29
A47X 呢班真係離晒譜

係東涌貼晒通告話俾人知可以直達科學園

E41P應該係同E42P同價,佢如果搭E42P <-> 綠小27都係收到13.9其他合理方法 (e.g. E31/2A <-> 43P)收得更多,所以先死要用A47X做得一個得一個
dogdog002 發表於 2020-2-24 15:45 | 顯示全部樓層
GU9338 發表於 2020-2-24 15:34
呢班車本身都係運車用
額外成本極低點知都做唔住

隔離公司都用E11S E22S E21X 運車兼真正服務吓東涌居民
老九就專係諗埋呢堆屎橋


正正經經搞E42P做返工客唔得既

YY487 發表於 2020-2-24 16:11 來自手機 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
nokia 發表於 2020-2-24 16:55 來自手機 | 顯示全部樓層

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龍運管理越嚟越差,完全唔貼近市場需要            現在有幾多人搭A車先得㗎? 都冇乜人搭飛機,只有少部份機場員工會搭A車,再加上無薪假陰影,個個都寧願慳錢搭E車,所以E車應該唔需要減車。
kitarolo 發表於 2020-2-24 17:44 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kitarolo 於 2020-2-24 17:45 編輯

上面已經講A47X北行
近乎不需額外成本,日後開
A42、A46都類似(因為由機場
開嘅首班車較晏,私返走難被免)

但尤其龍運而家收到
青馬20分鐘以上都無
E線轉車,太平盛世時都
A線價照收但嘥更多時間
去後勤/東涌,兼開唔足E線。

唔好忘記新A線都係插針
開之餘仲係班次偏疏,有工
開都難保證唔到長遠穩定,GTC
以外嘅客唔願搭貴、疏、要轉車
嘅A線啦好合理,S64系又要有地點
做唔到,做返條來往GTC 嘅 shuttle
(憑A線免費轉乘)、S1與A線轉車免
前者收費,大部分A線都唔洗點蝕掛。

E21A 發表於 2020-2-24 18:40 | 顯示全部樓層
班A47X特班得嗰一千零一班車,你想人吸引東涌居民轉,起碼都要宣傳埋究竟邊班E31/E32A駁呢班A47X係最合適啦...
真係當乘客係巴士迷,識同你計究竟班A47X幾點到青馬,然後邊一班E31/E32A可以駁到呢班車咩

其實龍運係好多地方都睇得出呢幾年真係亂咁黎,只不過缺乏其他交通工具有力競爭令問題對實際運作影響力唔明顯
kitarolo 發表於 2020-2-24 19:07 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 kitarolo 於 2020-2-24 19:22 編輯
E21A 發表於 2020-2-24 18:40
班A47X特班得嗰一千零一班車,你想人吸引東涌居民轉,起碼都要宣傳埋究竟邊班E31/E32A駁呢班A47X係最合適啦 ...

要佢做定點即係要佢食
誠實豆沙飽,講明邊班車
適合轉嘅,嗰班收定唔收好?

ETA、九巴月票而家就見面目
睇吓元朗國嗰條968變咗咩嘢?

青馬轉乘係一個好大嘅伏
你講龍運範圍缺乏競爭係其一
無巴士到嘅想截的士都唔得,貴
嘅A線美其名免費轉同公司E線,
實際我已解釋係貴得嚟要轉又疏,
遲啲開埋屯赤又唔知改成點。
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