0q9w8e 發表於 2020-2-25 17:07
兩條巴士一條小巴。。。285+798已經用晒。。
285 應該唔會入駿洋邨總站， 因為之前好似畀區議會擱置入駿洋邨總站， 同樣被擱置入巴總有280X，81K |
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WongKinYat_WKY 發表於 2020-2-25 17:33
駿洋邨都冇咁多位擺， 唔通好似安達臣咁擺路邊
可以停出面桂地街站
唔泊駿洋唔通泊沙市？ |
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睇返街景小巴站好似去咗原本的士站嘅位置，似乎會變三條巴士坑
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腦補當真，真要補腦
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ATSE40 發表於 2020-2-25 17:42
睇返街景小巴站好似去咗原本的士站嘅位置，似乎會變三條巴士坑
咁可以拉埋85入去 |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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WongKinYat_WKY 發表於 2020-2-25 17:37
285 應該唔會入駿洋邨總站， 因為之前好似畀區議會擱置入駿洋邨總站， 同樣被擱置入巴總有280X，81K ...
18-19 RDP擱置繞經駿洋邨嘅只有81K同280X，原因唔係因為駿洋邨總站冇位，係因為要增加穗禾苑車程被穗禾反對
反對81K兜入去係合理
但280X兜入去可接受，而且今次20-21 RDP再次提出280X繞經駿洋邨，回程走線拉直行火炭路，咁少對車程影響
285應該會以駿洋邨為總站，往沙田市中心循環/繁忙時間火炭站特別班次
一條坑比798
剩低一條坑應該係比中途站巴士88X火炭方向/280X尖沙咀方向
但又奇怪，60K有冇反對285巴士搶客？ |
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WongKinYat_WKY 發表於 2020-2-25 17:25
咁咪又逼爆沙市，而家都成日逼㗎喇喎
俾我拉去大圍站做駁腳(火炭村直上公路去到新強記出大圍) |
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