[行車路線]
3月15日開辦新界綠小路線621、622及623
[複製鏈接]
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miklcct 發表於 2020-3-16 08:21
架垃圾K75A半個鐘一班而且站位唔正洪福邨,等睇一部只收2.9嘅621小巴埋站俾轉車客上爆。 ...
有緣人班次 算吧啦 |
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andy92 發表於 2020-3-16 09:29
621 如果經天慈、銀座、T-Town 去醫院會吸引好多
至少同 K75P 分家而唔係執餅碎
咁就變左執751餅碎 |
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Rickys 發表於 2020-4-6 22:52
眼見621 客量非常慘淡,一架4位的士都坐唔晒,K75P仲多客過佢
問題在於我唔知何時有車
多過小九汽同某區議員嘅調整開車時間回應需要 |
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K75P服務範圍大咁多, 多客過佢好正常啫
621想好生意真係要喺天水圍兜多啲
$2.9天水圍分段幾吸引
復課應該搵到生意不過好似無乜人知
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TR5774
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本帖最後由 paul2357paul 於 2020-4-14 10:12 編輯
運吉應該唔俾621拉去T-town,天一商城之類?
如果九巴既小巴業務想有更好開頭既話,
不如改接捷輝既鴨系好過。
跟住條12A陰下陰下成條摺左佢。 |
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12A 主力客源係深水埗去九龍城/土瓜灣
鴨仔幾密都搶唔走呢班客
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而家有數據指 621-623經營情況惡劣 每架車一日收入得千餘 |
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正常不過啦..
洪水橋去天水圍收$5.8,獨市位只係天水圍醫院,班次同K75/K75P聯合班次差唔多,
有乜誘因去搭621呢..
622收到$6.7,真係可以吸到幾多客呢...
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你有你可愛,我有我好笑。
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本帖最後由 KelvinSJ743 於 2020-6-29 10:23 編輯
622 如可以就經元西總站入埋東頭工業區同來回行安寧路返洪水橋
擴闊客源做埋映御,采葉庭去市中心功能
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簽名被屏蔽
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