[路線計劃/RPP]
北區區議員要求 N373 入銅鑼灣
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本帖最後由 kitarolo 於 2020-3-4 16:25 編輯
我有好有興趣知
灣仔返上水紅VAN客源
係固定一批人搭,定係好多
陌生臉孔,因為$39.9用九巴
月票都好快回本,仲可以搭其他
線呢? 呢條紅小線未納入PTFSS,
N373拉勻未必真係要付足$39.9。
你話通宵市場細我認同,
我諗紅小因此而結業嘅,
最大影響嘅係埔公客。
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本帖最後由 kitarolo 於 2020-3-4 16:59 編輯
所以? 一樣單次使用需$39.9,
我都認同紅小的確有被取締風險
但除非好少搭其他交通(PTFSS)
或仲有一啲我遺忘嘅例子,個影響
未必想像中咁大,佢話九巴有誠意
應該比紅Van稍為便宜咪又招反對。 |
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你喺M1版先話紅小應成歷史
不過專利巴士貴過相若
紅小路線嘅例子應該唔多
不如又諗吓呢條咁「超值」
紅Van線有咩嘢情況係蝕嘅
但仍然要存在? |
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畫公仔畫出腸就無謂喇
有啲人要現金出糧,或者
中式酒樓唔計去年六月至今
有時消費不多但店租薪金等
開支,諗深一層又是否唔會蝕? |
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