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有待確認:九龍灣廠、沙田廠對調單層金車

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3AD17~主賜我異象

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發表於 2020-3-1 12:44 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 3AD172004 於 2020-3-1 15:12 編輯
7 a! H/ M  S& [2 O( S5 e4 [$ G6 C2 L5 Z! [' M
據報九龍灣車廠僅有之三輛Scania K230UB十二米單層空調巴士已經全數轉投沙田車廠上水分支,當中更涉及惟一歐五Scania單層金車ASCU1 (PB6682);而沙田車廠上水分支同一時間亦會有三輛富豪B7RLE調到九龍灣車廠。3 ]1 @, f( I$ H% c& O! G# I

4 M( B) B2 a/ ]% U, i3 f今次單層金車之廠別調整亦令到十二米Scania單層金車完全集中在屯門車廠元朗分支以及沙田車廠上水分支。路線14B、95M以及273受單層金車對調廠別影響,部份單層掛牌車目需要作出調整,暫時未知詳情。今次單層金車對調廠別,暫時有可能不排除涉及275R延線到烏蛟騰之後需要額外的用車資源,因為新娘潭路涉及路面環境問題,派AVC行走會有刮底問題而無法應用於275R。另一個可能性是十二米Scania單層金車集中在U廠及S廠,方便管理及保養維修。現時傳出之單層金車對調廠別之內容如下:2 ?4 W" g8 y6 w5 U4 C$ U
; H( T% N& H0 n; C$ W: E6 |
K > S: 4 g/ V' Y7 l$ ^8 V1 v/ k8 q
ASC22 (PB2491) / i9 n, W2 U! ]
ASC26 (PB7333)
# G- A& M$ P1 l7 T+ hASCU1 (PB6682)
1 r: Y! F1 {* U" U7 ~% n
2 j, z+ ?+ ]9 S- |& M" U7 [S > K:
0 D8 J5 P* M, h! C% `+ i3 S) Y# [AVC8 (PE8808)- _* Z: g: ?& e% T( G" I* @& a
AVC46 (RF5364)
7 J2 e9 V+ m; @9 r) a' P/ FAVC48 (RF8411)& ]$ M" J% Z. P! c7 g2 Y2 J
$ T% D0 S7 J; L* |1 T3 Y
6 V& R+ S3 a) h/ q* p$ L
主賜我異象,來委身香港!

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發表於 2020-3-1 13:47 | 顯示全部樓層
PB7333 由訓練巴士返回載客行列" ~# C. p8 U; [8 f0 X
/ X+ J1 G( t9 Y- U& m
P.S. 全部變富豪就太好了,利申九灣地頭人
( W' o2 H7 I4 Q8 m

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發表於 2020-3-1 19:19 來自手機 | 顯示全部樓層
最初見到標題,以為為咗北區/沙田區西隧線拆樓用添。統一ASC屬廠對維修嘅好處應該有限,因為K廠仲有堆ASB

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發表於 2020-3-1 20:44 | 顯示全部樓層

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Quanta 發表於 2020-3-1 19:195 s* U, Z0 ]* ~8 J1 X
最初見到標題,以為為咗北區/沙田區西隧線拆樓用添。統一ASC屬廠對維修嘅好處應該有限,因為K廠仲有堆ASB ...
* ]( l& \) r/ J! _# M  q2 F1 C
樓主都有講為咗275R可以多D車用機會大少少,如果係撲車的話,架86週年AVC應該拿拿聲還原內籠兼重新復役啦!

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發表於 2020-3-1 23:39 | 顯示全部樓層
其實架 ASCU1 甚少行 95M
! G( M; o" F& S9 K+ ]' o! G/ C甚至武肺擴散前 95M 根本已經有一段幾長時間完全無派過單層車

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發表於 2020-3-2 01:05 | 顯示全部樓層
3ASV174 發表於 2020-3-1 23:39
2 @7 N0 G1 O6 b8 h! W5 S5 \9 O, k其實架 ASCU1 甚少行 95M
( C* _0 C! G6 Q" P0 r9 u  O甚至武肺擴散前 95M 根本已經有一段幾長時間完全無派過單層車 ...

) C4 o6 g' V, W95M 296M兩條將廠綫其實都係掛單層但行雙層多& Q, K6 _( ?8 ^3 K% i& P8 Y% R

( Y' @) T& x* {  o0 g14B 216M兩條就倒轉掛雙層但行單層多啦
7 h% U6 w8 j- m% U( u  W未有武肺之前都已經經常成條綫派單層行
9 q1 w5 b2 I( z" J! m: d' W6 o

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發表於 2020-3-2 02:39 | 顯示全部樓層

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znc1911e 發表於 2020-3-2 01:05
, m+ g! ^* n+ T95M 296M兩條將廠綫其實都係掛單層但行雙層多2 t7 ?, O+ j; U0 c& J- d% Q2 u/ ^
3 N' Y- t1 G1 x
14B 216M兩條就倒轉掛雙層但行單層多啦
$ S9 z9 i% }+ e2 ~. C! c+ k; n
應該大部分時間 4 部單層唔會同時o係將廠,
' I5 m0 s% u/ t8 M0 F, \# n1 \而 296M 會優先出單層,所以 95M 好多時都係全雙,反而 296M 就好少完全無。
* u* ~/ c6 v+ Q" V, c+ \2 }1 m) `1 D# i
不過有武肺前 95M 仲出單層既時間,其實早繁好多時翠林總站開車已經企人,
1 S+ Y. ^5 B; [或者應該話佢本來就唔應該派單層吧。
+ G+ E" x5 i0 }7 p  d

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發表於 2020-3-2 05:53 來自手機 | 顯示全部樓層
toyl 發表於 2020-3-1 20:44
7 o" a; D# U9 c( b0 t5 s樓主都有講為咗275R可以多D車用機會大少少,如果係撲車的話,架86週年AVC應該拿拿聲還原內籠兼重新復役啦 ...

, q$ s  w# U- S. U$ I! M其實架 86週年單層係咪淨係出過一次活動就冇再出過車?

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發表於 2020-3-2 06:21 來自手機 | 顯示全部樓層
當年整咁整部86週年avc做乜呢其實

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發表於 2020-3-2 09:48 | 顯示全部樓層

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toyl 發表於 2020-3-1 20:44# f& W' ^% E+ f6 I
樓主都有講為咗275R可以多D車用機會大少少,如果係撲車的話,架86週年AVC應該拿拿聲還原內籠兼重新復役啦 ...

; H% K9 ]4 o8 }; ]4 F" P' F! }' J0 A其實完全唔理解上完廣但又長期擺廠係咩玩法
& ^( H; Z, J" \2 V* P) i5 I: {
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