[多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2019 九月號

河對面係新湊線既高岡貨物站，呢度宜家得番一個來回班次既臨時貨物列車入黎 ，而新湊線係從氷見線能町站分岔出黎既貨物線

呢度可以聞到附近製紙工場既木香

繼續行去搭万葉線，途中平交道可以見到貨物站既除雪車

因為知道新吉久停留場附近保存左部舊車，所以唔直接喺能町口搭車（デ7070形）

新吉久停留場，其中一邊「月台」係一條行車綫上面。當時就算電車到站，啲車都繼續高速經過（以前車親/死人幾次先加得一邊月台 ）

旁邊TEKリトルパーク（Little Park）保存左富山地方鐵道デ5010形

万葉線MLRV1000形「アイトラム (AI-TRAM)」

巧遇多啦A夢路面電車（旁邊架車見到路面電車停站都唔讓，通過既時候靠得太近路邊，結果撞爛自己倒後鏡 ）

搭佢去高岡市美術館睇多啦A夢展

高岡市係作者藤子·F·不二雄既故鄉

隨意門風格



搭到去志貴野中学校前停留場

美術館，入面常設藤子·F·不二雄故鄉展廊

得呢啲係可以影得既展品，其他都係手稿



附近係氷見線既越中中川站

又見到呢部忍者小靈精塗裝既キハ40

之後去到米島口睇下車庫







除雪車，後面嗰列喺2019年1月出完軌，當時都仲未整返好



有蓋車庫入面既係万葉線標準色既デ7070形

經典既可口可樂廣告

搭返去高岡站

車內實而不華

高岡站附近建築物新舊並存

從車站大堂天橋影落去「金沢總合車輛所富山支所高岡運轉派出」，有好多キハ40・47

塊玻璃比較污糟

落到月台，車庫呢部全檢完，整體非常光鮮

天開始黑

非常低規格既城端線月台，地台高度係配合以前舊形客車用既760mm

對比返氷見線月台既920mm



天花同座椅都有卡通圖案

喺氷見線月台可以望到万葉線入站

北陸新幹線通車之後，富山縣內既北陸本線路段就變成第三部門既「あいの風とやま鉄道（愛之風富山鐵道）」經營，站牌設計得都唔錯

最初以為EF510形牽引既貨物列車停一陣就走，原來呢列係氷見線臨時貨物，黎到停低交比DE10形牽引（要喺日落後影呢個臨時貨物班次比較難 ）

由JR西日本轉為あいの風とやま鉄道經營既時候過檔既413系，呢部變成富山繪卷塗裝（413系既時刻表可以參考呢度）

我搭之後油上末期色既呢班去富山既酒店check in

車內

去到富山站。呢班係來自名古屋既キハ85系特急「ひだ（飛騨）」

原來万葉線批超低床車車身都幾多部件用外國貨喎
竟然見到香港式落車鐘，窗框設計類似香港輕鐵
車門明顯都係外國貨

HV9990 發表於 2020-3-20 02:57
原來万葉線批超低床車車身都幾多部件用外國貨喎
竟然見到香港式落車鐘，窗框設計類似香港輕鐵
車門明顯都係 ...

龐巴迪2002年開始授權新潟トランシス（Transys）整Incentro車身，万葉線呢個都係其中一款

第二日朝早先喺富山站影下始發既413系









高山本線既キハ120形

搭呢班413系