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[其他] 東區及元朗區區議員要求巴士公司披露一二月乘客量及班次

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932gz6061 發表於 2020-3-4 09:56 | 顯示全部樓層

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kitarolo 發表於 2020-3-4 09:45
要求九汽Apps入面嘅
時間表/ETA誠實啲好過

個垃圾apps連幾多公里都顯示唔到出黎,大公司真好
邊間大部分路線用心聽用心做,大家都清楚(053h4, 2020)

kitarolo 發表於 2020-3-4 10:12 | 顯示全部樓層
932gz6061 發表於 2020-3-4 09:56
個垃圾apps連幾多公里都顯示唔到出黎,大公司真好
邊間大部分路線用心聽用心做,大家都清楚(053h4, 2020)

睇巴典講新城LECIP上傳
巴士實時位置係15秒一次
乘客端揀啱某一個站Request
一次,再想睇有粒更新鍵變相減輕
咗伺服器負擔,九汽嗰款似乘客手機
自己倒數,常發生無入機/倒數完無車。

053h4 發表於 2020-3-4 10:27 | 顯示全部樓層
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053h4 發表於 2020-3-4 10:32 | 顯示全部樓層

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ky927 發表於 2020-3-4 10:45 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2020-3-3 18:00
要巴士公司交代埋蝕幾多好過啦, 明知係私人機構, 關注員工又唔關注相關公司的營運情況

...

我諗個flow有D錯,其實上面嘅師兄都有補充。
區議會責任為市民、為區服務;咁區議員出發點由市民出發係首要嘅;

專利巴士公司係公營機構,要賺錢之餘都要有社會責任。所以車廠地租牌費等等都有優惠豁免。巴士公司賺蝕係商業管理問題,區議員無必要從呢方面插手;盈利不足巴士公司有權加價,加價就俾返立法會批;公營機構經營不善,機構都有權選擇賣盤或放棄專營權。

區議員要考慮或改善地方係路線規劃層面唔好太過山頭主義,從本區著想之餘要考慮全區利益;無謂搞到某D有用途嘅線胎死腹中。
932gz6061 發表於 2020-3-4 10:57 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2020-3-4 10:32
https://www.info.gov.hk/gia/general/201901/08/P2019010800344.htm

實際上交咨會向政府提交的報告,指出 ...

33我講到口臭,不過唔緊要,好用就得
932gz6061 發表於 2020-3-4 11:01 | 顯示全部樓層

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053h4 發表於 2020-3-4 10:27
巴士公司自己主業做得差蝕錢,東區區議會及呢到版成日跟進2A, 82等路線問題,近日有意見認為E21要重新招標 ...

2A 82有人嘈你提,天北沙田東北葵你唔提,小小意見講E21要招標你提睇,荃葵大把人講要招標你唔提
2邊公司規模,對手完全唔同,你簡化做"結果係睇數就知"

你比九巴做港島,3日內區佬會圍堵九巴總部

我又問下你呀,城新係非港島地盤有冇比人話過?

以最大努力爭取乘客?934呀?哈哈,真係好用

諗緊以後回post打934同33就算,慳水慳力
932gz6061 發表於 2020-3-4 11:02 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2020-3-4 10:27
巴士公司自己主業做得差蝕錢,東區區議會及呢到版成日跟進2A, 82等路線問題,近日有意見認為E21要重新招標 ...

IT你話係小恩小惠,事實係好多人都睇ETA做野,尤其依家收車,點知你ETA唔準,d人去晒搭鐵

邊間用心聽用心做,以最大努力爭取乘客,一睇就知(053h4,2020)
053h4 發表於 2020-3-4 11:25 來自手機 | 顯示全部樓層
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932gz6061 發表於 2020-3-4 11:39 | 顯示全部樓層

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053h4 發表於 2020-3-4 11:25
285事件有版你睇,邊間公司不按交咨會乘客爭取乘客係不証自明。5A一間就肯去到啟德一帶,提供去尖沙咀服務 ...

公司覆蓋率可以咁比?邊間公司大d?轉乘好D?呢個係市場限制,唔係不行為,分得清未?

正確做法係九巴做得差嘅地方比城巴做,咁城巴咪有新客囉

自己盲撐九巴,盲目引用不可直接比較嘅數據同角度,忽視其他公司大部份路線用心聽用心做,係到話我?

成版人睇住架,九巴大帝
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