屯門至東區巴士路線建議

HKBUS_278 發表於 2020-3-5 13:45
960X,962C班次:
星期一至五:
0630-0800: 12-15

25-30？25是？

kmb71k 發表於 2020-3-5 21:00
筲箕灣總站啲路線要左砌右砌先至勉強夠用
根本冇可能擺任何新線入去

如果613延長之後？

條條西隧線既位都話要東區線嫁啦  要做哂梗係搵條九龍線做bbi完成任務  係當年914個西灣河方岸做唔成者

lsc04d11 發表於 2020-3-6 06:36
條條西隧線既位都話要東區線嫁啦  要做哂梗係搵條九龍線做bbi完成任務  係當年914個西灣河方岸做唔成者 ...

914做bbi都可以，起碼俾個機會佢去提升下客量。

但係荃灣東區線會唔會好啲?可以收貴啲，回車都唔慢

車從何來，客從何來

960X非繁可縮短至兆康並加經安友，30分鐘都夠客。而962C以服務住宅區居多，全日會唔夠客。

H1A 發表於 2020-3-8 20:43
車從何來，客從何來

關於東區荃灣線嘅問題，呢度前幾年都傾過幾次
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1034316&extra=page%3D1&page=1&mobile=2

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1052825-10-1.html

當時都好多人傾向睇好東荃線，主要係因為荃灣沙咀道+工業區同北角/太古/西灣河都係全日位。當然，唔覺夠客嘅原因係因為啲客落曬地底保鐵再轉紅隧車所以睇唔到。如果筲箕灣開，糖水道入中灣繞，其實都唔輸蝕俾鐵好多，因為102都要碌到紅隧。

喺中環金鐘轉78X同喺西隧轉東區綫喺兩回事。因為前者西隧車都係要碌到中環先有得轉，後者就可以直去。

最重要係同西區綫轉乘，咁變相大西北全日可以通去東區而唔駛962C/960B全日呢類相對更燒錢嘅建議。如果做唔到呢點，成條綫都冇咩意義。

用車方面有人建議18X延長至荃灣加經石塘咀/空降8架車做全日20。個人就覺得可以再傾下

lsc04d11 發表於 2020-3-6 06:36
條條西隧線既位都話要東區線嫁啦  要做哂梗係搵條九龍線做bbi完成任務  係當年914個西灣河方岸做唔成者 ...

要做BBI一早有條A12,諗下960/1/8點搞好過

qunow 發表於 2020-3-6 04:02
如果613延長之後？

情願613調走筲箕灣總站改其他位置擺或者索性改循環線算數。