[其他]
西貢區議員建議開辦690X、反對690減班
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咁跑法 藍田去中環連塞車,車程可以係20min樓下 |
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690P改行寶順路出將隧咪得，入一入欣景路已經可以食返哂原本寶林啲客
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690X如果要逆走最多去到灣仔北止步就算啦，有乜可能去維園咁遠 |
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本帖最後由 GA6072 於 2020-3-6 19:36 編輯
690X去程係灣仔出口出
跟18X咁停多一個皇后像廣場
就已經到交廣
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如果要690X
其實應該行山，寶達直出東隊口
中灣直出皇后像廣場，經上環海皮往西區
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我都好認同....一早已經咁樣諗
其實以九巴咁鍾意98C 十個半屈寶達
點解唔搞690X
我深信寶達人一早頂唔順601, 601P都唔係話快得好誇張
咁690X正正可以cover到
直頭sell 25分鐘寶達到中環, 然後寶達一開車就跟連德道落興田+分科診所咁停
唔整分段都大把人買帳, 再拉埋落西區
我諗, 到時九巴唔做寶林都大把客
反正601長年累月都爆棚, 將690X加落黎清走哂頭尾既客, 再比埋中西區服務特快, 就算藍田分段貴過603 都大把人買帳
連條垃圾936收18蚊都有番半車山上人買, 咁690X翠林開車經哂康盛寶達興田啟田再直出東隧, 14個3? 你驚死冇人要咩
到時另一方面帶旺東隧轉車客去中環/西區特快, 我諗690X應該死都變生, 隨時10-12分一班都有人買
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690X兜回頭入灣仔不應停告士打道, 而應試行大道東, 以堅拿道西為總站, 告士打道有690 690P而且唔慢.
同埋有個疑問, 690X建議的將軍澳走線入將隧會快過由茵怡花園上嗎? 如果係康翠動議690X, 理應怡心園後直行茵怡花園上隧道. |
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倒不如 690X 將軍澳區內上山逆走，東隧口後直達灣仔北 |
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曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲。
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本帖最後由 3ASV174 於 2020-3-6 20:32 編輯
呢個時間依家 690P 都做到，依家 690P 過完海第三個站已經係中環，就算行中灣繞去中環都快唔到幾多，
但屈返轉頭去灣仔已經慢好多
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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等將藍通車, 頌明苑後直出東隧, 飛中灣繞, 中環屈番轉頭會快啲, 至少唔駛塞上將隧同啓田道.
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