西貢區議員建議將馬線延長至科學園或不分拆

https://www.districtcouncils.gov ... TTC_2020_008_TC.pdf
https://www.districtcouncils.gov ... TTC_2020_009_TC.pdf

之前西貢區議會議員內鬥，便知道這區交通議題與以往一樣，十分難搞。

好明顯佢地之前諗住拆線只係拆將軍澳，無諗過 TD 咁絕拆埋沙田，
結果將南見自己條將馬線去唔到馬鞍山就發現奶野，但再嘈變 290 就好笑

老實講去石門有作為過去馬鞍山啦，依家將北條線飛石門直去馬鞍山準備載空
同埋科學園已經有條 SP6 去將南，拉去科學園都一樣會載空，呢條線開車時間奇差

https://www.districtcouncils.gov ... TTC_2020_042_TC.pdf
唔知大家有冇發覺,而家疑似係新城中咗標

LH797 發表於 2020-3-25 14:33
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/18046/SK_TTC_2020 ...

新城個回復好中性咋????
同「食咗飯未」差唔多

一變四，四變十二
798 咁拆線法有排佢玩

3ASV174 發表於 2020-3-6 13:14
好明顯佢地之前諗住拆線只係拆將軍澳，無諗過 TD 咁絕拆埋沙田，
結果將南見自己條將馬線去唔到馬鞍山就發 ...

問題在於服務時間

兩條都跟680落橋之後石門上返二幹去科學園最好

MOS嗰條上繁南行同下繁北行不變,不過以將隧大老山下繁交通情況,回程行西貢分分鐘仲快

Cwong 發表於 2020-3-25 17:29
新城個回復好中性咋????
同「食咗飯未」差唔多

我諗板友有咁嘅諗法都好正常啫，始終淨係得新巴有覆，九巴無覆到