機場快線都要出招吸短途客

城記E21青衣往機場特平收$8；往長深荔特快服務
龍運E42青衣特快直達沙田市中心.....
睇黎以上呢d路線客量好多，唔需要做A29個種宣傳

martin2000 發表於 2020-3-10 02:13
A43分段收$7.7, NA43分段收$8.5都算正常
最奇怪係日間A41/A41P分段要收$13.3/$13.2，但NA40/NA41只係$8.5 ...

A41區內走線問題我諗執唔到幾多客，A41P應該會好啲

血肉長城 發表於 2020-3-10 10:56
係係係，MTR 凳舒服過 Cityflyer 凳 B-)

即管撐落去

你鐘意坐唔代表所有人都會鐘意坐，講真我係坐唔慣 flyer張凳，80xx就太軟，凹晒，facelift就好啲，不過一樣都係椅背挨太後，唔慣，而且有得揀我都唔會走去坐堆智障車先，flyer掩蓋唔到佢係智障車的事實，坐290系搏佢出 B9/B8好過，基本上日日有，走去坐91M坐 ASV都仲好

Kirino 發表於 2020-3-10 12:54
你鐘意坐唔代表所有人都會鐘意坐，講真我係坐唔慣 flyer張凳，80xx就太軟，凹晒，facelift就好啲，不過一 ...

你坐唔慣唔代表所有人都會坐唔慣,我個人真係唔鍾意富豪暈浪避震,寧願要MMC,亦唔代表人人都係咁

順帶一提,黃大仙行到鑽石山架A29入到觀塘喇

Kirino 發表於 2020-3-10 12:54
你鐘意坐唔代表所有人都會鐘意坐，講真我係坐唔慣 flyer張凳，80xx就太軟，凹晒，facelift就好啲，不過一 ...

其實A車嘅櫈係可以較角度
放直的話, 角度同其他普通車冇乜大分別

HV9990 發表於 2020-3-10 01:24
呢排反正都載空不如整埋雙向分段仲好啦

遲下變咗 18X 咁要另外開線就搞笑
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唔鐘意坐嘅大多可以企。

tonychow 發表於 2020-3-10 13:25
遲下變咗 18X 咁要另外開線就搞笑
利申支持

我都支持, 但基本上唔會成事

因為18X係新城左手交右手
A29短途係直接同九巴競爭(290系)