053h4 發表於 2020-3-12 11:00
但係何文田去深水埗服務不足。
呢度都似乎有幾位版友唔認為城巴要提供雙向分段,而係九巴提供合理水平, ...
重點係無咩人信九巴會咁直接放哂手俾E21A做
實會出手阻到RPP過唔到 |
|
|
|
|
何文田愛民有 18,45 去深水埗區仲唔夠咩
其他地區,例如北區,客多咁多都係得 30 分鐘一班 270B,大埔 72 都大部份時間 20 分鐘以上,沙田 86 系都大部分雙位數一班,荃葵青經深水埗的線除 42A 出車海外,其他線 如 33A, 37 班次也不很理想
何文田憑乜咁大咬霸咁多條線去深水埗,只要有直接車唔駛你轉車就夠啦 |
|
|
|
|
241X 其實只對長安有少少吸引力,反正六部車都只係做得半粒鐘一班,九龍同青衣其餘站位都同 41A 42A 唔同,唔會有青衣中部或者山上客專登等
更何況有個別人士心目中既青衣只包括長安同青衣站一帶
咁不如 241X 兩邊縮短,青衣站經長安北橋直出,海逸豪園總站,何文田拉直行成條佛光街,應該有空間再減多兩部車,45 有條件班次做全日廿分班,至少九龍城反對既理由少左
|
|
fb.com/scientisthk2usa/
|
|
|
948 淨係服務長安嗎,其他地方唔駛搭咩
你識講呢句就得,你覺得長安行去青衣站近,但我覺得好遠喎,又要過馬路又要上商場,所以爭取長安有更佳巴士服務合情合理,唔係住果度的人好心就唔好講咁多冇建設性的說話啦,講親都冇句好野,對青衣冇利
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|