唔係加唔加站問題，係改路加長左里數，變相加行車時間！
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本帖最後由 RyanPun 於 2020-3-11 15:25 編輯
CTBVolvo637 發表於 2020-3-11 13:42
樓主自己都識講12米8冇位唔夠轉 ! 依家耀安邨唔係冇站 , 都加番個分站俾你 ! 咁你仲反咩對啫 , 弱智架 ？ ...
當初烏溪沙要機場線，就係因為下下要行去錦龍等好唔方便，龍運就索性反轉耀安到市中心段路行。
依家龍運諗方法點先可以比A41P用到12.8米，跟著有班人嫌耀安阻住地球轉，一早應該跟NA40唔停耀安。最終恆康街一樣可以用一樣嘅原因反對取消/搬耀安個站。
再者，龍運抑或運輸處由頭到尾都冇表態過想取消耀安個站，而且耀安本身有條N42，條NA40先至唔駛特登兜入耀安咋，你估載通真係咁重區區一小個烏溪沙，特登行西沙路長驅直入烏溪沙？
講嚟講去，烏溪沙班人一向都係咁樣，冇必要因為一個兜唔兜耀安嘅問題而開足幾十頁罵戰。 |
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本帖最後由 RyanPun 於 2020-3-11 15:48 編輯
kwn1029 發表於 2020-3-11 13:47
我反而覺得咁做除左想改用大車之外，仲想放返個位出黎比耀安放車用，特別早繁時段耀安開既 85S 681P 981P ...
耀安堆食飯車一向周街擺，之前A41P仲放耀安嗰陣，都只係啱啱好夠放，不過仲未計81C巨量蛇車下段收工單/食飯單。所以我話外面清車其實係偷雞，係因為食飯時間插部車入去，未必有空間走得返出嚟。
將A41P搬離總站係一件好事，但回程恆康街站位，冇一個比總站最靚，要二揀一放斜路恆安邨（聖若瑟小學）好過耀安邨（聖若瑟中學），落得總站九成都係住恆安/耀安，搬到曾壁山咁遠有少少本末倒置，一係就來回程放哂86K/87D個站，最多兩支波板糖各放一個方向。 |
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根據當區議員的消息，回程站位係聖若瑟中學(85K、89C、99站位)和恆康街花園(86K、87K、86C、85X、286C站位)。
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LL3850
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RyanPun 發表於 2020-3-11 14:53
耀安堆食飯車一向周街擺，之前A41P仲放耀安嗰陣，都只係啱啱好夠放，不過仲未計81C巨量蛇車下段收工單/食 ...
其實擺唔擺站牌都無分別
而家耀安總站都係得機場方向有站牌 |
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曾璧山無必要再加站，曾璧山只係頌安、錦豐同薈晴住既人先用得著，而A41P本身頌安邨同福安花園都有站
至於耀安/恆安，我覺得將A41P個站放起86K/87D出沙田方向果個位最好，恆安邨搭A41P出去既人應該慣常係去錦鞍苑搭(?)
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請時刻保持感恩及包容的心
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里數的確會長左，但時間並不然。耀安出入站本身都有少少kick燈，反而停完耀安(恆康街)之後，恆安燈位起步，迴旋處掉頭落返恆安燈位，再落耀安燈位再落埋頌安個燈位，
如果中間不停站的話，綠燈時間係完全perfect timing的。平時搭開車經過恆康街既人絕對清楚。
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AVW28 發表於 2020-3-11 15:03
根據當區議員的消息，回程站位係聖若瑟中學(85K、89C、99站位)和恆康街花園(86K、87K、86C、85X、286C站 ...
你啱，原本嗰張相寫曾壁山，但附註寫85K/89C站位，頭先冇proofread 就出咗post，原文已修改。 |
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樓主
