613既第一種分支613A，向垃圾606步步進迫

我理想中既613A係安泰>四順>翠屏>東隧>鰂魚涌>太古>西灣河>筲箕灣。。

回程應該跟10經豐盛街入彩雲總站，因為清水灣道近飛鵝山一段唔可以用12米長嘅車，新清個德望站係往西貢方向單向有站，回程停德望即係入舊清，要用短車。

charlesli0104 發表於 2020-3-11 12:42
非繁忙時間，606由彩雲經九龍灣、觀塘係可以20分鐘內出到東隧口
613A兜上安達臣再落翻藍田都要用差唔多，甚 ...

睇見樓主話行山快真係笑咗, 而且606彩雲客搭過海比例有幾多都唔知, 此建議似乎係步步進迫緊九巴613倒水咁蝕.

其實要搞死一條線, 從來都唔係用另一條線行少少重疊位就整得死, 而係要自身班次減到一副死樣, 例如14C 87開到40 50分一班.

不過, 近年好些路線例如74A 74D, 無論係舊線減到60分, 抑或係新線一開就60分, 都好難取消到.

大家都睇到606唔掂, 所以服務時間短啲, 蝕少啲, 就算係東區近似走線嘅110, 延長時間都係無幾耐之前嘅事, 既然606走線係咁差嘅, 又何必監硬開咁長時間.

EX-TL 發表於 2020-3-12 00:36
睇見樓主話行山快真係笑咗, 而且606彩雲客搭過海比例有幾多都唔知, 此建議似乎係步步進迫緊九巴613倒水咁 ...

彩雲居民就俾D時間適應下，
但順利順天居民隨時會搶搭，
然後條線唔使等上面安達臣起滿哂樓上繁已經爆瀉要再拆快版，信唔信？

當年603係計錯數，扭番落去啟田平田擺車就算，其實應該轉番上面秀茂坪擺？
不過到頭來都係冇乜令到啟田平田友搭唔慣。

paul2357paul 發表於 2020-3-12 10:23
彩雲居民就俾D時間適應下，
但順利順天居民隨時會搶搭，
然後條線唔使等上面安達臣起滿哂樓上繁已經爆瀉要 ...

603放秀茂坪你估新巴會唔會嘈

P.S. 個人都想秀茂坪有全日車入中上環

當年東隧通車係一小區, 603拉埋去秀茂坪就真係計錯數.

EX-TL 發表於 2020-3-12 14:25
當年東隧通車係一小區, 603拉埋去秀茂坪就真係計錯數.

諗諗下又係，來往中上環灣仔範疇既過海線的確係搶手貨，觀塘山上唔駛行幾多區起碼早繁已經淪陷。

若改來往鰂魚涌西灣河既應該冇咁容易淪陷？

成篇野我係耻笑現時條613乜嘢相信大家唔難估到，第一仲跟貼603為乜，反正啟田道冇理由要搞慢694，第二擺到咁正筲箕灣雙向總站亦為乜，俾住西筲單邊特快過海先都得既啫（愛秩序灣道折返其實都掂到筲箕灣）。

paul2357paul 發表於 2020-3-11 11:53
最極端既情況減613班開呢條613A。
總之要盡量引導彩雲邨居民改變搭過海線習慣。
...

我想講彩雲係冇乜人會搭606，我住咗彩雲 十幾年，除非時間啱啱好，又要去北角，咁或者都會搭606。


而彩雲要嘅過海路線係去銅鑼灣，所以你掟返條613A畀我哋冇用，彩雲居民搭606頂盡去到筲箕灣，你開613a過鰂魚涌，仲要兜番山上，而且前半段仲要同606重疊，彩雲一定唔會過，而家606至少都係可以去到九龍灣，繁忙時間都幫手清吓68啲客，由藍田過海絕對係快過行山上再去藍田過海


仲有606係唔受彩雲人嘅歡迎，班次咁疏，
所以唔好講到彩雲人過海習慣坐606，其實係坐16轉黨鐵/111/113，又或者上四順用619，出新蒲崗坐116/106，坐26去土瓜灣轉隧巴，甚少會選606，我哋並唔稀罕有606，寧願要交密啲嘅隧巴。

WongKinYat_WKY 發表於 2020-3-13 23:17
我想講彩雲係冇乜人會搭606，我住咗彩雲 十幾年，除非時間啱啱好，又要去北角，咁或者都會搭606。

唔好忘記彩雲仲有部份西貢、清水灣居民，彩雲人唔搭，西貢、清水灣人可能會搭，因為唔駛塞將隧。