荃灣西夜晚11點幾290/290A同時一齊開，大家會上邊架？

GW5878 發表於 2020-3-16 23:56
咁我又試過未爆發武漢肺炎時既星期日 1800 由葵芳返到創紀之城都只係 25 分鐘既事，甚至我試過未爆發武漢 ...

唔知係唔好彩定係閣下刻意用最極端車程黎比較 ?

葵芳邨 > 觀市 ETA 已經係 24/25 分
所以無值得討論之處

我就好好奇滿樂 > 葵芳邨點樣 5 分鐘內去到喇 , 中間 8 盞燈衝晒又全部飛站唔知得唔得呢

40 296A 一條開緊 30 另一條開緊 25
如果閣下咁好彩完全車駁車都一樣做到神速度然後話快過 290/X 幾十條街
不過講出黎有冇說服力應該閣下心知肚明

GW5878 發表於 2020-3-17 00:08
咁公道講句，以現時個情況做setting，搭40用多5分鐘兜美孚去到觀塘轉102好過死等A29。

甚至如果唔係11點 ...

既然 A29 走左，咁點解又唔索性 290 系去彩虹轉鐵？

西站行去 40 滿樂大廈起碼 5 分鐘，之後仲要 20-30 分鐘一班，
而 290 / 290A / 290X 就算是但一條線收車，平均做緊 10-20 分鐘一班。

GU9338 發表於 2020-3-17 00:09
唔知係唔好彩定係閣下刻意用最極端車程黎比較 ?

葵芳邨 > 觀市 ETA 已經係 24/25 分

滿樂去葵芳邨平均 13 分鐘；
而個人最快記錄，滿樂搭 40 去觀市最快起碼 32 分鐘，未計等車，
加上 40 去到天馬苑 1 拖 3 先做到依個車程。

GW5878 發表於 2020-3-17 00:27
咁點解一定要搭 290 系係彩虹轉，你同樓主用思想框死自己一樣。

因為 290 系去黃大仙夠密，衰極 10-20 分鐘點都有部車，
唔係樓主死等 290 變成 30 分鐘一班，佢求其上早一班 290A 已經一早到左黃大仙。

如果唔想黃大仙轉，要行返去滿樂，再等 40，
當你 35 分鐘跑到出觀市，又要夾 A29 或 102，而果個時段 102 一樣疏車，快極咪係 40 幾分鐘到坑口，
計埋前面行去滿樂，咪又一樣要 50 分鐘。

既然係咁，不如索性行去街市搭紅小？20-25 分鐘到九龍灣，再跳 A29 或 102。

笑左，竟然有人拎條要兜美孚同長沙灣既假特快40黎打飛機。

如果為左要行將隧（當將隧全日唔塞車）而堅持唔搭290系，
我一定會求祈搭一條線去到荃富街跳42C再去觀市跳296A / 102。

40？
又疏又唔快。
40對我既用途，只有觀長特快。
去荃灣寧願係觀市上38、42C去到黃大仙，睇下ETA有無290系可跳；
無既話，就坐42C去到大窩口先轉車過荃灣。

利申：前月票客，可任跳