[經歷分享/報告]
荃灣西夜晚11點幾290/290A同時一齊開，大家會上邊架？
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咁我又試過未爆發武漢肺炎時既星期日 1800 由葵芳返到創紀之城都只係 25 分鐘既事，甚至我試過未爆發武漢肺炎時根據八達通record可以 30 分鐘由美孚搭到去牛頭角站再轉埋 296A
你果個 31 分鐘滿樂去九龍灣可能已經係唔好彩食多左枝燈，但呢個鐘數補返 3 分鐘已經可以到牛頭角站轉 296A 102 或者 A29，
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點解一定要選擇？屎味既朱古力同朱古力味既屎
Come on, think out of the box, 你會發現更多可能性。
我係現場就調頭落西鐵站。
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咁公道講句，以現時個情況做setting，搭40用多5分鐘兜美孚去到觀塘轉102好過死等A29。
甚至如果唔係11點而係早少少，搭33轉地鐵都唔錯。
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本帖最後由 GU9338 於 2020-3-17 00:12 編輯
唔知係唔好彩定係閣下刻意用最極端車程黎比較 ?
葵芳邨 > 觀市 ETA 已經係 24/25 分
所以無值得討論之處
我就好好奇滿樂 > 葵芳邨點樣 5 分鐘內去到喇 , 中間 8 盞燈衝晒又全部飛站唔知得唔得呢
40 296A 一條開緊 30 另一條開緊 25
如果閣下咁好彩完全車駁車都一樣做到神速度然後話快過 290/X 幾十條街
不過講出黎有冇說服力應該閣下心知肚明 |
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請用文明來說服我。
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既然 A29 走左，咁點解又唔索性 290 系去彩虹轉鐵？
西站行去 40 滿樂大廈起碼 5 分鐘，之後仲要 20-30 分鐘一班，
而 290 / 290A / 290X 就算是但一條線收車，平均做緊 10-20 分鐘一班。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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滿樂去葵芳邨平均 13 分鐘；
而個人最快記錄，滿樂搭 40 去觀市最快起碼 32 分鐘，未計等車，
加上 40 去到天馬苑 1 拖 3 先做到依個車程。
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惡意回復是不道德的行為。
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樓主個Setting用深夜班次已經係最快既車程例子啦，點解我拎相約時間既其他車程會係一種極端比較？
注意一下我搭既25分鐘係講緊以前既星期日黃昏，真正深夜相信可以再比星期日快少少，20-23分鐘唔難，
至於滿樂至葵芳係某d細站預無人上既情況之下， 10 分鐘內跑完真係唔難
btw 正路轉坑口車係係觀塘西既牛頭角站轉
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本帖最後由 GW5878 於 2020-3-17 00:31 編輯
咁點解一定要搭 290 系係彩虹轉，你同樓主用思想框死自己一樣。
不過咁，我都要補充如果係樓主個例子
想平就 40 轉 296A
想快就入洞
諗唔到一個理由要搭 290 仲要諗轉車。
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因為 290 系去黃大仙夠密，衰極 10-20 分鐘點都有部車，
唔係樓主死等 290 變成 30 分鐘一班，佢求其上早一班 290A 已經一早到左黃大仙。
如果唔想黃大仙轉，要行返去滿樂，再等 40，
當你 35 分鐘跑到出觀市，又要夾 A29 或 102，而果個時段 102 一樣疏車，快極咪係 40 幾分鐘到坑口，
計埋前面行去滿樂，咪又一樣要 50 分鐘。
既然係咁，不如索性行去街市搭紅小？20-25 分鐘到九龍灣，再跳 A29 或 102。
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惡意回復是不道德的行為。
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笑左，竟然有人拎條要兜美孚同長沙灣既假特快40黎打飛機。
如果為左要行將隧（當將隧全日唔塞車 ）而堅持唔搭290系，
我一定會求祈搭一條線去到荃富街跳42C再去觀市跳296A / 102。
40？
又疏又唔快。
40對我既用途，只有觀長特快。
去荃灣寧願係觀市上38、42C去到黃大仙，睇下ETA有無290系可跳；
無既話，就坐42C去到大窩口先轉車過荃灣。
利申：前月票客，可任跳 |
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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