[經歷分享/報告]
荃灣西夜晚11點幾290/290A同時一齊開，大家會上邊架？
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唔係既 夜晚11點 又唔係撞正有290系 如果企大河道有40上 我都會上40
不過琴晚10點幾296a 收到25分一班......
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尚德基本上食哂3條290系理論上即使唔上40
5-10分鐘內都一定有車埋站
咁已經可以抵消到40兜美孚嘅時間
至於轉296A, 除非即時有車
否則當你等5分鐘車, 都唔見得快得過290系幾多
仲未計依家將軍澳道經常性慢流
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而家成日非繁收車 好似樓主咁 黑起上來原來收到差唔多時間開晒3架 咁上40保命其實仲好
準時既話夜晚上290一定最快 上星期坐2250 個班 50分鐘已經到尚德
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無用，因為要方便 A29 轉 E22A，所以兩線機場開車時間係設定到觀塘區 E22A 會係 A29 之後一分鐘到。
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5-10分鐘有車埋站
一架就兜坑寶
一架就兜安達臣
一架就兜四順秀明同坑寶
唔見得上是但一架會快囉
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所以通常都會臨出發前睇一睇ETA就下時間直接坐車
(苔果趕得咁緊要就坐的士啦...呢個時候巴士點都唔會係選擇)
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40東行兜美孚多兩個站4枝燈就鬼死咁嘈
咁290A對於將軍澳人而言兜埋秀明道同四順，都唔知多左幾多個站同燈位，係咪應該要成條取消
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sorry
290A之所以出現, 主因係觀塘區要葵荃線
運吉為咗皆大歡喜就直接拆290同290A(觀塘山同將軍澳分家)
orginal plan 290係飛秀茂坪(秀茂坪道)入四順(利安道)
依家最終定案就係想快就坐290(飛哂秀茂坪四順), 唔想等車就可以揀290A
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