屯門西北和54區巴士討論，如258A加經54區，260X理順走線

以九巴作風960C全日只會在960, 961抽車.
54區新線判給其他公司經營, 有競爭下屯門交通才會變好.

258D太多人la, 不如258p/267X全日好D

V6B36 發表於 2020-3-17 11:42
以九巴作風960C全日只會在960, 961抽車.
54區新線判給其他公司經營, 有競爭下屯門交通才會變好.
...

同意，應該交比城巴做甚至新巴做，用屯轉加強九巴 同 城巴競爭，否則公交服務唔會有進步

天空之神 發表於 2020-3-17 12:19
同意，應該交比城巴做甚至新巴做，用屯轉加強九巴 同 城巴競爭，否則公交服務唔會有進步 ...

到時可能會有962更多number

原來67a已率先開辦？ 我諗未必過到議員那關  （你唔會61A開左又當67A開卦？）

260X 理順走線，拉入54區唔駛加車都得

另外良田+54區應該夠客開線去元朗市

andy92 發表於 2020-3-17 13:48
260X 理順走線，拉入54區唔駛加車都得

另外良田+54區應該夠客開線去元朗市 ...

拉咗入去都冇得唔加車，始終出尖沙咀嘅需求一定好大，其實而家暫時最好係攞啲特別線拉入去做全日，例如58P可以拉入去做全日出荃灣葵涌(當然可以係67A)，港島就960c，東九就267X，西九就67X拉入去再似乎客量加車，67X始終客量都只屬一般，尖沙咀就260X加車or開新線