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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴 286C 延長消息
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[路線消息] 九巴 286C 延長消息

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Fong_2132 發表於 2020-5-11 01:12 來自手機 | 顯示全部樓層

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tszhinchan3 發表於 2020-5-9 11:20
尋日交運會開左個特別會講RPP,第一城區議員又打哂開口牌要286c行大涌橋路避塞車啦!
擺明又想拉慢286c經富 ...

咁火炭路真係塞嘅,但大涌橋路都要燈燈停啊
hon_son_wilson 發表於 2020-5-19 22:57 | 顯示全部樓層

今日黃昏由尖沙咀返馬鞍山,嘗試搭280X上青沙轉乘286C。


286C頂閘飛站
今日1805在尖沙咀登上280X,1835去到青沙轉車站,
早一班286C剛剛走咗3分鐘,其時286C北行班次約10-12分鐘。
等到第一班車:頂閘飛站。第二班車:又頂閘飛站。

第三班286C來到已經1905,即係等咗30分鐘,都係頂閘。
不過今次終於有職員安排中門上車,連埋我應該有4個人上車。
我架286C仲要塞多陣大埔公路,企到第一城已經1925,估計落咗廿幾人,
最終1940先返到馬鞍山。


青沙各線客量
在青沙的半小時,目測286C下繁客量最爆,其次係287X及286X。
有大約十個客來到青沙轉乘幾條大埔線(例如271X),都上到車。
另外有三架980X外圍經過,尚有企位,可惜無站。


經青沙返馬鞍山:慢 + 難
平日87D車程一般需時55分鐘,其中旺角至獅隧比較慢流,通常坐滿要企。
今次由尖沙咀經青沙返馬鞍山,車程要95分鐘,足足比87D多40分鐘,
如果唔計轉車時間,全程都要65分鐘,其中西九龍站及大埔公路慢流。

睇返上年RPP建議開2班287D,跟287X+286C走線返馬鞍山,
我認為車程對比現時87D未必會快,只係9巴有賺(收貴$1)。

青沙轉乘去馬鞍山宜家全靠286C,非繁20分鐘一班太疏(當然280X更疏),
繁時頂閘飛站,形同虛設,286C索性取消青沙轉車站算啦。

不過,如果87D學86C咁,拆條密線上青沙,留返20分鐘一班行九龍塘獅隧,
新增大角咀客源之餘,亦都增加馬鞍山青沙線上車機會,不過都係貴$1的問題。
arfung 發表於 2020-5-19 23:56 | 顯示全部樓層
hon_son_wilson 發表於 2020-5-19 22:57
今日黃昏由尖沙咀返馬鞍山,嘗試搭280X上青沙轉乘286C。

想問師兄在第一班286C頂閘不停到第三班車上到車期間,青沙轉車站有無職員坐陣幫過手?正路286C應該唔多人會青沙落車,頂閘車究竟有無埋站還是直接飛過?


因為下繁北行某些線如286X/287X等一樣係咁爆,但起碼會有人落車轉車,但車上乘客不行入就一樣無得上/難上車,職員幫手顯得重要。
青沙線有時誇張到連249X都爆,不過都叫上到,聽到有人想搭287X但多班都上唔到故此改搭249X…


利申:唔係經常見到職員駐站,間中平日下繁會使用/經過青沙轉車站,多數6-7pm期間。
3asv@59x 發表於 2020-5-20 01:30 來自手機 | 顯示全部樓層

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其實不如改編號86D 改為經大老山公路丶大學站丶大埔公路上青沙。九龍終點站擺奧運,去程經長沙灣道丶南昌街丶通州街丶大角咀道。回程經大角咀道丶通州街丶南昌街丶長沙灣道。收費方面稍為調整,$8.9。86C改為頌安 - 長沙灣,沙田段改行沙田圍路沙田路入獅子山隧道,九龍方面改同86A一樣路線
drbean7218 發表於 2020-5-20 08:20 | 顯示全部樓層
hon_son_wilson 發表於 2020-5-19 22:57
今日黃昏由尖沙咀返馬鞍山,嘗試搭280X上青沙轉乘286C。

980X 仲有位企是多得新巴加開2班加班車, 分別在18:01及18:17前在金鐘開車。

2班287D 大角咀段唔是跟287X上公路, 是跟701經海暉道, 再落連翔道。
hon_son_wilson 發表於 2020-5-20 08:43 | 顯示全部樓層
今朝試埋青沙南行,286C轉280X出尖沙咀。

0740登上286C,0757到第一城坐滿,大埔公路多車但唔慢。
0810到青沙,在第一城早2分鐘到站的240X,比我架286C遲1分鐘到青沙。
青沙南行轉乘客不多,見到249X、270B/D、287X埋站,全部都未頂閘。
等咗3分鐘就有280X埋站,算夾到,上車10分鐘就到西隧口,
柯士甸道都係多車,但未算塞。最終0830到達聖安德烈堂。

286C轉280X出尖沙咀全程50分鐘,同晨早87D特快班次當然無得比(雅景台直出40分鐘到),
應該只係同87D正常班次車程相若,如果非繁青沙線轉乘只會更慢。
hon_son_wilson 發表於 2020-5-20 08:51 | 顯示全部樓層

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arfung 發表於 2020-5-19 23:56
想問師兄在第一班286C頂閘不停到第三班車上到車期間,青沙轉車站有無職員坐陣幫過手?正路286C應該唔多人 ...


其實尋晚一早有職員,不過第1班286C到之前,佢走咗去287X果邊無返來,
直到第3班286C到,職員先突然出現返。

第1班286C入站無停外線飛走,第2班有停站但無開門。
3班車都無人落車轉乘其他線,頂到前閘,但下層中間其實可以企多幾個。
第3班車到站時,職員叫下層客企入d,但乘客們唔郁,先唯有開中門上客。

287X都爆,但有落所以有上,不過睇唔到清晒轉乘客未。
巴士的膠 發表於 2020-5-20 09:19 來自手機 | 顯示全部樓層
hon_son_wilson 發表於 2020-5-20 08:43
今朝試埋青沙南行,286C轉280X出尖沙咀。

0740登上286C,0757到第一城坐滿,大埔公路多車但唔慢。

如果要多條特快,我寧願要40S掟上青沙,,耀謙樓尾站算。
S3bl430 發表於 2020-5-20 09:58 來自手機 | 顯示全部樓層
hon_son_wilson 發表於 2020-5-19 22:57
今日黃昏由尖沙咀返馬鞍山,嘗試搭280X上青沙轉乘286C。



題外話,昨晚班次有點怪,8點多突然加開一班與前車相隔只有10分鐘,而前後都開25分鐘。估計回唔切車拉疏左286C 7點幾既班次
天空之神 發表於 2020-5-20 12:31 | 顯示全部樓層

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hon_son_wilson 發表於 2020-5-19 22:57
今日黃昏由尖沙咀返馬鞍山,嘗試搭280X上青沙轉乘286C。

其實286C 未全日之前長沙灣開始都頂閘飛站架啦
但偏偏唔加班做

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