[其他]
960,961其實係咪真係要分一分工？
[複製鏈接]
|
師兄提到既963去兆康，應該就係我講話當時停完新墟後景峰富泰果條線。
當時運輸署揀了開961(九巴提案)；而無選963(其他公司提案)，但不肯定是總站問題、開辦公司問題還是其他考量。
照睇以當時未有屯轉來睇，963能服務到既客群係比961多。
(工廠區和山景有好一部份既客都能用到960，使得961頭幾個站客不多)
即管看看54區會如何搞，九巴舊式做法，進步不會多。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
以我所知963好似唔經安友豐景園，反而961去到山景可以話係叫960支線，
再加上當時都係PLAN埋開962，所以開961可以話係順理成章咁畀咗九巴。
961去山景可以話叫幫輕吓960喺山景嘅客源，
當然實際作用有幾大就大家都有眼見啦。
|
|
|
你有你可愛，我有我好笑。
|
|
|
|
|
|
如果計劃中既963不經安友豐景園，即大機會跟67系行；那麼就明顯知其開線失敗的原因。
始終VIP區都有一定客源，咁重視既同時第一條西隧線已經無份，唔停就實輸蝕比會經既961，
反而總站區(半個山景VS景峰富泰兆康)的客量仲有得鬥。
不過當年的江湖傳聞都很難考究，又或找回建議文件了…
|
|
|
|
|
|
|
|
|
當年富泰邨同附近屋苑都未發展，
所以係 山景 VS 景峰兆康 先岩
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ricky403 發表於 2020-3-20 11:45
菲林明道太窄，長車無RAS好難轉入去
960 已經有大媽上掛 |
|
|
|
|
|
|
|
|
VIP區只係因為紅色公司乜重要線都要兜入去所以先叫VIP區姐...
其他公司未必會跟紅公司嗰套嚟行嘅。
你望吓城巴條B3就知啦。
|
|
|
你有你可愛，我有我好笑。
|
|
|
|
|
|
GD1570 發表於 2020-3-20 13:47
VIP區只係因為紅色公司乜重要線都要兜入去所以先叫VIP區姐...
其他公司未必會跟紅公司嗰套嚟行嘅。
因為市中心係九巴地頭
其實vip唔重要
叫做順便湊埋佢地咁
加上80年代嗰陣安定友愛好多人住 |
|
|
|
|
|
|
|
|
B3 北行 VIP三站都停咗兩個
行置樂唔行安定 最主要應該係置樂係城巴地頭 有962系可以搞轉乘
置樂 vs 安定 輕鐵都放棄置樂 人口相差太遠
|
|
|
|
|
|
|
|
|
根本友愛安定開邨嗰陣, 九巴總站就喺邨裏面, 後來開左皇珠路同市中心巴總, 當然要重點照顧返呢兩條邨囉
|
|
|
最愛猛男
|
|
|
|
|
|
GD1570 發表於 2020-3-20 13:47
VIP區只係因為紅色公司乜重要線都要兜入去所以先叫VIP區姐...
其他公司未必會跟紅公司嗰套嚟行嘅。
城巴有良心，屯門在置樂起家，無論B3，962B/C/S/X都會照顧居民。讚!
掉轉頭，因為961九巴開，而960已經無入VIP區，所以961要經VIP區實在理所當然，無異議。
之後連263R轉全日263，毛利高又夠客，都拉到入去VIP區，勁! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
