陳帆見記者：每架巴士載客率不可超過70%

TYChow 發表於 2020-3-21 09:21
270B（270A）之前多人搭係因為九龍區乘客轉車返大陸，所以「大巴哥」先「捨得」加班，但論及非過境乘客來 ...

270B係依D咁既時期,仲要半個鐘一班,兩三點好多時都坐滿晒窗口先入北區,而家北區又冇關口開放,依D一地係本地客,而唔係內地客羅

TYChow 發表於 2020-3-21 09:21
270B（270A）之前多人搭係因為九龍區乘客轉車返大陸，所以「大巴哥」先「捨得」加班，但論及非過境乘客來 ...

270A 270B 肯定係本地客多啦
過境一係就太子 佐敦 搭跑狗, 一係就黨鐵
邊有人會慢慢環遊北區..

其實掉返轉反而想W3 開返
往來沙田 大埔上水真心好方便, 全日改經埋太和路就最好

oldmancheung 發表於 2020-3-21 16:27
270B係依D咁既時期,仲要半個鐘一班,兩三點好多時都坐滿晒窗口先入北區,而家北區又冇關口開放,依D一地係本 ...

我係講住九龍而入新界返工、過關嘅客（逆向通勤），傍晚出九龍的客量的減少，而近年大巴哥係多咗針對逆向通勤客開新線，如果只有單向乘客，「鬼」同你開咩！

我覺得而家減得有D過份, 唔好話保持距離, 而家仲衰過以前.
之前非繁時間搭5C,2F 咁, 都係半滿. 最近一星期搭, 係直頭要企.

TYChow 發表於 2020-3-22 01:19
我係講住九龍而入新界返工、過關嘅客（逆向通勤），傍晚出九龍的客量的減少，而近年大巴哥係多咗針對逆向 ...

270B雙向都唔算差,同時間既270A比,270A仲少人D,但270A講緊15-20分鐘一班車

同埋過8點後既班次出九龍好多線都冇得做,連277X,278X依D線都係差

DY4190 發表於 2020-3-22 10:35
我覺得而家減得有D過份, 唔好話保持距離, 而家仲衰過以前.
之前非繁時間搭5C,2F 咁, 都係半滿. 最近一星期 ...

2F/5C依種線係D人有位都唔坐落去, 企係因為D人係都唔上樓上而特別鐘意企係門口度, 結果係未能用盡地積比, 載客率係唔會高, 公路線先真係反映樓上有冇得坐, 九巴減班不歡迎乘客乘搭, 鐘意企既話歡迎乘搭港鐵, 港鐵企位多過坐位

提下大家，1823星期二起集中處理有關疫情投訴，加上政府特別上班安排，運吉可能唔會（或拖到2046）才處理巴士班次問題，屆時九公司或有機會將收車行為變本加厲，隨時部分路線或會進一步減班，如果不能在合理時間等到巴士就請自己執生，因為已經無法制止九公司收車