龍運巴士助長武肺病毒散播

陳帆局長話，巴士載客率應維持7成以下，但遭九巴諷刺，說自己阻止不到乘客上車。可是，今天龍運巴士多條E線，均因為出現離譜式班次，而令巴士爆滿，不但坐無虛席，更加要企位，每班車坐一百多人行公路，開足大半小時甚至一小時，助長人與人之間病毒傳播，其服務水平差劣至極。

根據觀察，E32中午開40分鐘一班，而E42中午開30分鐘一班，結果來回程均告頂閘或企位。可是，該段時間正常是半滿都沒有。

由於龍運抱著收車收到盡令全日架架車都要逼到爆晒才安樂，完全和陳帆局長打對台。因此，希望運輸署嚴懲龍運過分收班的情況，特別是E線。

Ps: 城巴90，97非繁每班車得幾個人搭都仲未收車

城巴對客量要求真係無九巴甘高，城巴有d線好少客都仲開到20分鐘一班，比著係九巴一早減落30

城巴75，90，97班班非繁載空，依舊密密開

龍運：番放工去機場課金搭A車咪可以冇咁迫同有密車lor

Anonymous 發表於 2020-3-23 00:04
龍運：番放工去機場課金搭A車咪可以咁迫同有密車lor

幾多A線60分鐘一班 啲staff放搭正 啲線又鍾意逢搭正開 等成個鐘先走？

14號既E33P 差唔多一粒鐘一班

結果都係全車爆滿

市民而家唔夠膽係市區到消遣，個個去曬郊區行山/放風，變相令郊區仲逼過市區

某個週末入迪欣湖，簡直旺過旺角
晏晝四點幾出嚟嗰陣，大部分龍運E車，以及A31線，係青馬收費站悉數頂閘

都唔知係龍運收車助肺炎，定係頂閘滿載唔加班

（不過老實講，巴士公司睇錢，本身武肺已經少咗客，而家仲要開多啲車低啲載客率，佢地睬你都傻）

統一20分鐘一班坐滿都唔會蝕錢啦！只不過佢睇中班客唔會走去搭地鐵，啱啱好頂閘就賺咗最多

龍運早排E密過A，而家E同A鬥疏