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沙中綫工程Track Diagram路軌配置圖 (DIY自製)

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DIH 發表於 2020-3-28 19:24 | 顯示全部樓層

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Lyt_Kondisc 發表於 2020-3-26 18:03
你自己睇吓啟德站隔離嗰啲坡口擺喺咩位置先啦,你要了解下如果啟德站隔離都冇波口,咁樣顯徑至何文田中間 ...

大致同意,另外點解明明鑽石山或啟德列車停放處都被ban,仍然要在啟德整條側線同波口呢,我估係想確保在緊急時鑽石山至大圍段仍可維持服務,即係好似而家咁,以免沙田至九龍連結中斷。
E3Tsubasa 發表於 2020-3-28 19:38 來自手機 | 顯示全部樓層
jpoon 發表於 2020-3-26 18:32
唔好忘記宋皇臺站受發現古蹟影響,建設進度係遲過啟德站
我前面都講過,宋皇臺站外仲有設施未用得,所以宋 ...

成條屯馬線好似基本上只係等埋紅磡
講真就算只係開到一兩個出口都好吖
如果下下要等到啲嘢100%完成先開嘅話,西港島綫應該16/17年先開到
jpoon 發表於 2020-3-28 22:38 | 顯示全部樓層
本帖最後由 jpoon 於 2020-3-28 22:41 編輯
E3Tsubasa 發表於 2020-3-28 19:38
成條屯馬線好似基本上只係等埋紅磡
講真就算只係開到一兩個出口都好吖
如果下下要等到啲嘢100%完成先開嘅 ...

唔通你唔記得當年通車時西營盤站飛站?
而家我就係話懷疑宋皇臺道未搞掂,就算有渡綫,都唔可以2月14號通車呀
http://jpoon9394.blogspot.com/
Lyt_Kondisc 發表於 2020-3-28 23:30 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 Lyt_Kondisc 於 2020-4-4 23:09 編輯
del
HV9990 發表於 2020-3-29 02:31 | 顯示全部樓層
根本啟德就應該整交叉波口
有時都唔知呢間公司諗乜
應做嗰啲嘢又唔去做
為咗統一形象使埋啲無謂錢改晒啲站既設計
KCRC . Keep Moving
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