油尖旺區議會促救W1,新巴拒914經西九龍站

我早幾日搭咗程970由數碼港返旺角，係下午繁忙時間，由開車起計47分鐘到旺角（弼街），佐敦道完全唔塞，個時間做到同假日差唔多。以往條線係慢到我唔想搭，好多時成52分鐘以上，甚至成個鐘先到旺角，係唔係因為高鐵工程完工條佐敦道先唔再塞？

dydx 發表於 2020-3-26 09:59
唔俾914入都應該俾973入去(而家後者係過門而不入)
西九龍站有站的話,轉西鐵方便好多

而家970同971喺正高鐵站有得上落。

miklcct 發表於 2020-3-26 10:33
我早幾日搭咗程970由數碼港返旺角，係下午繁忙時間，由開車起計47分鐘到旺角（弼街），佐敦道完全唔塞，個 ...

對，因為完工後，巴士不需改道

W1可能比九巴做成效大一d
不過要求增加同W2/W3 ge BBI

RZ5946ATENU1 發表於 2020-3-26 12:58
W1可能比九巴做成效大一d
不過要求增加同W2/W3 ge BBI

九巴隨左港島往新界的過海路線（960,961,968和978等）,其餘也是跟另一巴士公司聯營的，所以冇咩機會會獨營W1吧

louisL 發表於 2020-3-26 13:08
運輸署依家係盡量將啲過海路線交比一間公司獨營，你睇608同613就知。另外，巴典有提及過，運輸署係西隧通 ...

謝謝師兄，但603，613這些是經東隧的，暫時好像未見有西隧綫係九巴獨營的

932gz6061 發表於 2020-3-24 15:57
970系佐敦好多人落

如果交俾973做佐敦呢？也就是說973南行走線改為參照260X北行

qunow 發表於 2020-3-26 14:55
如果交俾973做佐敦呢？也就是說973南行走線改為參照260X北行

973食唔到咁多客
同時對TST客唔公平

同埋點會加咁多車份入赤柱