970X個X有無假成咁呀？

Chnnr 發表於 2020-3-24 21:09
無論咩方向 970X 都唔係 X 得去邊
唔明放工點解有一班人死等 970X, 我寧願上架有位坐既 970 舒服下 ...

要喺港大上一架970都唔易，雖然上970X更難。同埋970X如果過唔到上西隧嗰盞燈，其實可能只係快一兩個燈位

最好坐應該係973，但唔會特登等

其實970X個X應該係指平時等咗唔知幾耐970X講嘅嘢多過係指特快，樓主實在諗太多

970X你當佢係970A
係主線香港仔特車就得了

樓主都係寄望 X970 加班好過啦下
咪住，智智唔係轉左行渣的士既咩？

我當然寄望X970開下繁啦。條線開上繁搵鬼搭咩，開下繁嗰3個大站已經可以塞滿幾班車！數碼港開更有用！我而家又搭緊另一條假特快叫171P，特快在行堅拿道橋。我上車嗰陣171P行先，171A緊隨其後，我搭部171P行堅拿道橋，171A停堅拿道西，過完紅隧部171A扒咗頭，之後重要放甩埋。電牌上特快兩字根本係搵笨嘅。

970 平常係慢5分鐘左右，仲要係講緊西營盤三個站都有好多人上落

所以如果970X要5分鐘後先到站，照上970

nwfb23 發表於 2020-3-25 10:06
970 平常係慢5分鐘左右，仲要係講緊西營盤三個站都有好多人上落

所以如果970X要5分鐘後先到站，照上970

當年未有ETA嘅年代，我繁忙時間通常死等970X，因為970嗰3個站淨係每個站逼幾十人都唔少時間，而970同970X同時出車海。

miklcct 發表於 2020-3-25 10:44
當年未有ETA嘅年代，我繁忙時間通常死等970X，因為970嗰3個站淨係每個站逼幾十人都唔少時間，而970同970X ...

往事不能回味

MTR之後都少左

新城真特快會貴幾蚊，你見970x，970同價就知唔係特快