將有現役Cityflyer轉投古典部

YoungMan 發表於 2020-3-27 13:50
問過古典部車長佢話佢本身都係專利巴士車牌後來公司同佢申請給過非專牌做古典部，所以兩邊人力應該互通
不 ...

另外,我想問城巴古典部其中沒有企位的三部巴士,其實可不可以向運輸署申請增加企位數量後復出行走(即更新發牌條件)?因為這三部車不設輪椅停放處,不方便輪椅客.

dogdog002 發表於 2020-3-27 17:40
舊頭上高載咪都係上層左邊塞多一排
57＋31得88個
雙層巴好似而家一定要雙門

塞多一排要成個上層啲凳唔愛換新位
再重新驗車取新Type Approval
唔多野搞用幾年應該唔會

felix_tinyan 發表於 2020-3-27 18:30
另外,我想問城巴古典部其中沒有企位的三部巴士,其實可不可以向運輸署申請增加企位數量後復出行走(即更新 ...

等同單層牌轉雙層牌
兩個單層牌換一個雙層牌
你係巴士公司都唔會啦

dogdog002 發表於 2020-3-27 17:08
而家最難搞係90座2312-2316

68上層55座下層拆行李架跟63可以坐35個

非專會唔會批12米8？

1005 發表於 2020-3-27 11:19
以我所知
8205-7最低嗰層紅色裙腳只係貼紙嚟

其實經歷過無數次嘅撞爛,3部車都有位置嘅紅色係噴上去

AP149 發表於 2020-3-27 22:25
其實經歷過無數次嘅撞爛,3部車都有位置嘅紅色係噴上去

左頭角 右頭角 左尾角 右尾角 一定係用噴油件
其他部分有機會係用藍底原裝件

felix_tinyan 發表於 2020-3-27 03:34
問題:
1.意味著城巴的249-268,881-894,25及2312-2316是否在2021年全數退役呢?
2.另外,城巴81-82XX轉往古典 ...

政府規定業界今年內要淘汰晒"歐四以下"商用車;而何謂"歐四以下"係用首次登記日子計,所以有SCR都冇用

因此,城巴的249-268,881-894,25及2312-2316唔駛2021,今年都要退役

HM3044 發表於 2020-3-27 22:42
左頭角 右頭角 左尾角 右尾角 一定係用噴油件
其他部分有機會係用藍底原裝件 ...

車身傍版原裝咪係鐵皮色,藍色定紅色都係噴上去嘅啫

工程部整完梗係噴紅色最方便快手

YoungMan 發表於 2020-3-27 19:54
等同單層牌轉雙層牌
兩個單層牌換一個雙層牌
你係巴士公司都唔會啦

當初266同267
都好似因為咁而拉鋸咗好耐先出街？

不過呢條例又係有啲白痴嘅
雙層有企位變單層有企位
然後換返雙層
竟然唔可以有返企位

究竟係咩玩法？

alan2011super3 發表於 2020-3-27 22:46
政府規定業界今年內要淘汰晒"歐四以下"商用車;而何謂"歐四以下"係用首次登記日子計,所以有SCR都冇用

因 ...

會有至少2部2XX會在2021年退役,254 AC4764的行車證到期日是2021年3月4日,263 KU6223的行車證到期日是2021年1月24日.
另外,可不可以在行車證到期日前六個月提交續牌申請?(例如CTB892 KS3356的行車證到期日是2020年11月1日,可不可以在2020年5月1日或之前提交續牌申請),因為歐三巴士的資助申請將於2020年6月30日屆滿.