102B 將軍澳煜明苑―牛頭角淘大商場(循環線)
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建議新界區專線小巴102B更改九龍區服務範圍, 由彩虹邨縮短至牛頭角淘大商場, 服務時間 班次 收費均維持不變, 用以加強連接觀塘道與坑口的特快交通需求, 昭信路公屋項目之新增人口料可受惠.
由煜明苑開出, 途經原線至觀塘道近勵業街後, 改經欣業街 偉業街 勵業街 牛頭角道 福淘街, 然後折返觀塘道原線, 返回煜明苑.
新增車站:
欣業街近豐樹中心
偉業街近勵業街巴士站
牛頭角道近觀塘官立小學
牛頭角道近定安街
牛頭角道近牛頭角市政大廈
福淘街近淘大商場
102B縮短後, 料可增派一輛小巴予102. |
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其實102B本身都唔密
大家普遍都係見車上
所以入唔入牛頭角道影響唔大
(因為企硬等得102B嚟, 102連行路都到lu) |
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入牛頭角道重點係無需去彩虹調頭, 都可以做九龍灣站回程. |
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EX-TL 發表於 2020-3-27 13:38
入牛頭角道重點係無需去彩虹調頭, 都可以做九龍灣站回程.
102B倒不如正正經經牛頭角站掉頭做返觀塘班客先 |
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老實講, 牛頭角站咁樣自轉再經牛頭角道入九龍灣
行車時間唔見得會短咗
(對比直去觀塘道入彩虹邨u-turn)
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回程點都係分段, 冇乜分別但去程縮到去牛頭角站似乎好難再收$9.6
呢樣好明顯唔係馬生想見到嘅結果
P.S. 以前102B係平過102
係呢一兩次加價先加到平手
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JX9097 發表於 2020-3-27 17:07
回程點都係分段, 冇乜分別但去程縮到去牛頭角站似乎好難再收$9.6
呢樣好明顯唔係馬生想見到嘅結果
試下側側膊去程9.6，掉頭後7.0囉
如果唔係咪行多兩步去欣業街掉頭 |
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收費差距咁明顯
似乎好難過到骨
觀乎馬生態度
似係要保全費客多過主力做分段短途
而且102B去程cover埋富寧/ 坑口村
要縮都未必咁易
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JX9097 發表於 2020-3-27 17:24
收費差距咁明顯
似乎好難過到骨
我好懷疑去程坑口北有幾多人專登等呢條102B |
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呢點我認同, 102B可以維持派車數目, 視乎營運商決定.
彩虹邨始終係大路, 有小巴 巴士 地鐵競爭, 行入牛頭角道, 博下有冇客貪直達唔駛行, 由創紀 豐樹 絲寶搭上去牛頭角上邨, 冇都唔緊要, 102仍然食得番去彩虹邨嘅客, 班客有心搭小巴見車就會上. |
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