本帖最後由 EX-TL 於 2020-3-30 13:54 編輯
KC3555發表於 2020-3-2923:12
WongKinYat_WKY 發表於 2020-3-29 23:02( x K: v4 T% e4 }& y% B1 {0 F ^( c
咁點解62x同259d放油塘先?
62X一開始係因為屯門有油塘工業區的需求,所以一開線就去三家村碼頭。
之後因為轉三軸車,縮去油塘高超道先可以用到十一米車,但有8%乘客受影響,已經有少少風波。
後來都順利改去油塘高超道,因為客量已經高,好多時偷偷地加班。以前62X三家村同油塘舊區都有客返屯門,而藍田特別車係免得258D同259D回空。 |
我成日覺得當年有部份開拓新地區嘅路線, 都係純粹用地區名或路線編號決定另一邊總站.
例如170因為沙田開過海線, 另一邊就去對面海70總站, 即係香港仔.
又例如東隧通車開辦606畀柴灣去東九用, 九龍總站就揀左彩雲邨, 冇位都監硬要擺豐盛街, 就係配合番Chai Wan East-Choi Wan Est, 豐盛街其實就係彩雲東部.
62X呢個case, 屯門新開辦一條線去觀塘區, 就搵番有門字嘅地方, 所以擺鯉魚門, 而崇信街 仁宇圍 東源街不嬲都有好多田螺車 運魚車出入, 冇可能用唔到大車. |