探討整寶達轉車站可能性

JX9097 發表於 2020-3-30 09:46
其實未必同入伙時間有關係
三彩交通一樣係垃圾

我解釋返，我所指交通垃圾唔係講緊“唔開辦交通路線”，而係指開辦嘅路線畸形（三彩起碼行人網絡做唔錯）

皇后山三/四條新開巴士線，全部村巴式+逆走，全日得條78A，仲要唔入粉火，連上水巴士都冇

我比較擔心未來石礦場繼續開埋呢啲世界級逆走巴士線，所以先話安達安泰早幾年入伙，啲巴士先冇咁騎呢

WongKinYat_WKY 發表於 2020-3-30 10:38
三彩係因為有天橋接駁觀塘，所以運吉無意開辦新線

不過而家有都好廢

28B算係咁，區內線做到觀塘、聯合醫院、瑞和街街市，又唔同83M小巴重疊

如果9號當日可以改行彩虹道直出，或者而家可以分拆9X出嚟，效果會好好多
而家9都係做區內流水三彩至新蒲崗黃大仙居多

10598C 發表於 2020-3-30 14:15
28B算係咁，區內線做到觀塘、聯合醫院、瑞和街街市，又唔同83M小巴重疊

如果9號當日可以改行彩虹道直出 ...

9其實好應該拆線只係黃大仙死都唔肯放手先搞到"kick"住咗

10598C 發表於 2020-3-30 14:12
我解釋返，我所指交通垃圾唔係講緊“唔開辦交通路線”，而係指開辦嘅路線畸形（三彩起碼行人網絡做唔錯） ...

好難想像石礦場可以點逆走。。

0q9w8e 發表於 2020-4-8 00:48
好難想像石礦場可以點逆走。。

我意思係九龍段逆走...
即係青沙直落大角咀，經旺角返深水埗；大佬山直落觀塘，經九龍灣返啟德