建議286C加經落禾沙

九巴及運輸署於2020-2021年度巴士路線計劃，建議將已經全日化的286C線總站由利安延長至烏溪沙站：
https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/util_uarticle_cp/2020-21_sham_shui_po_rpp_revised.pdf

為進一步配合落禾沙一帶屋苑（迎海、雲海、泓碧、星漣海）落成入伙，建議286C線在落實今年巴士路線計劃延長至烏溪沙站的方案時，來回程加經烏溪沙路、耀沙路及彩沙街。

烏溪沙站開出：經沙安街、烏溪沙路、耀沙路、迴旋處、耀沙路、彩沙街、耀沙路、烏溪沙路後返回西沙路原有路線。
長沙灣（深旺道）開出：經原有路線至西沙路後，經沙安街、烏溪沙路、耀沙路、迴旋處、耀沙路、彩沙街、耀沙路、烏溪沙路及沙安街返回烏溪沙站總站。

來回程均增加以下巴士站：
1. 耀沙路，雲海對出
2. 彩沙街，星漣海
3. 耀沙路，迎海第五期迎海•御峰
4. 烏溪沙路，迎海第四期迎海•駿岸

反建議開辦 286C 特車 X86C，來往泥涌及奧運站
來回程跟隨 682X 走線前往大老山公路；上午去程加停利安邨，富寶花園，馬鞍山警署及雅景臺
九龍來回走線跟 270B
上午由泥涌開3班車，下午由奧運站開3班車
全程收費 $12.7（87E 同價），君海藍天至奧運站$6.4（270B 同價），耀安邨耀遜樓至泥涌$5.5
設青沙轉乘優惠

68189D 發表於 2020-4-5 01:01
反建議開辦 286C 特車 X86C，來往泥涌及奧運站
來回程跟隨 682X 走線前往大老山公路；上午去程加停利安邨， ...

落禾沙其實需要至少一條全日巴士路線予居民出入（目前只有807X小巴全日服務，其實是不足的），
所以286C全日兜入去有必要（只要不加價），2015年BRPP曾建議286C延長去落禾沙一帶，但遭區議會以加價為理由否決。

樓上的X86C其實都可以考慮，但因涉及大埔區議會（總站屬西貢北 (P19) 選區），可能要更長時間商討。
其實X86C應該考慮日後延長至新鴻基於西沙路近大洞的發展項目。
（新鴻基地產最新落實方案，為擬建46幢6層至25層高分層住宅大廈，以及30幢3層高洋房（已完成補地價），市場預計可提供約4730伙，預計將至少增加2萬多人口，衍生對外巴士需求增加。）