唔怪之得234X客量急跌

唔怪之得234X客量急跌
原來有新紅色小巴出嚟競爭
重要同巴士差唔多價錢

http://www.orangenews.hk/finance/system/2020/01/07/010136134.shtml

你有睇到篇文係1月嫁呵？ 只此一人負責 一班車走天下 只收payme 八達通丫嘛  （文中話多左司機加盟，但只到荔枝角，搶極有限 少客原因一定係收車多過乜）

234x客量有急跌過咩？

親眼見過架紅van，8點半出九龍去到大涌道福來邨仲有吉位。234x有 1/4客係荔枝角落，所以客係有下跌，不過唔算跌好多。

之前未收做30分鐘之前班次既客量同而家比好似都係差唔多,唔知D客係咪去左港鐵或者30X(234X既1/3客可以同30X share)。
而家30X同234X各開30分鐘既情況下(大約10-20分鐘黎一部返荃灣),兩架都出現坐滿但無頂閘,以前一條15/一條20-25個時總會一架吉一架漏滿。


或者234X會係最後一批回復正常班次既路線

lsc04d11 發表於 2020-3-30 09:36
你有睇到篇文係1月嫁呵？ 只此一人負責 一班車走天下 只收payme 八達通丫嘛  （文中話多左司機加盟，但只到 ...

到今時今日為止唔只一架車了..
目測最少三架。

其實依條紅小線搶客有限，畀盡三架車最多只可以載到57個客，只係少半架巴士嘅客量。

根本就係九巴自己收車衰先..

跌得幾多ar。。。紅小一輛得16座，巴士出架單層都多過佢la

WongKinYat_WKY 發表於 2020-3-30 10:41
跌得幾多ar。。。紅小一輛得16座，巴士出架單層都多過佢la

但當九巴狂收車 等車耐過搭車 就唔係咁講