由屯門市中心去將軍澳天晉，你會點樣搭？

poondriver 發表於 2020-4-6 10:30
過海梗係行過去啦 唔行過去邊度有車坐 692而家復活咩?幾時開返嫁?

咁又唔會話冇  有798轉690， 296m轉690，694轉東隧車  你想唔行去港鐵都係有方法  與上述討論的情況其實都類近啦   雙重標準就認左佢啦 冇乜邊個香港人唔係  無謂兜

Busways 發表於 2020-4-6 08:57
點解無 258P 同 267X 選擇？
屯中人好多都會搭 258P 同 267X 喎！

咁非繁都冇得搭258P(我知258P半全日)同267X啦，同埋呢兩條線同259嘅市區走線幾乎一樣，咁同259咪差唔多

lsc04d11 發表於 2020-4-6 11:16
咁又唔會話冇  有798轉690， 296m轉690，694轉東隧車  你想唔行去港鐵都係有方法  與上述討論的情況其實 ...

早講麻 咁我平時過海去北角銅鑼灣灣仔個邊都係叫人坐296A轉619同601 如果一定要巴士既話
定係大哥你有方法可以唔坐鐵又唔駛行個幾字 又可以同地鐵差唔多時間出到中環?

poondriver 發表於 2020-4-6 09:09
咁將南坐空氣？ 要怪就怪道路網設計得差

除非要兜埋至善街，
否則論基本上冇乜客會特登行去等車既吊腳寶邑路沿線，根本上完全唔需要行。https://www.youtube.com/watch?v=YDPDZWvVh4k
起碼796X都冇咁核突。

poondriver 發表於 2020-4-6 11:45
早講麻 咁我平時過海去北角銅鑼灣灣仔個邊都係叫人坐296A轉619同601 如果一定要巴士既話
定係大哥你有方 ...

搞笑啦，當 692 同 692P 未取消既時候都好多山上山下人 "聲稱" 尚德行過去黨鐵站好輕鬆架，使唔使拎返舊post bin c？注意尚德邨連接 Popcorn 條天橋係 2019 年先起好。

GW5878 發表於 2020-4-6 15:09
搞笑啦，當 692 同 692P 未取消既時候都好多山上山下人 "聲稱" 尚德行過去黨鐵站好輕鬆架，使唔使拎返舊po ...

咁事實亦都係好多尚德嘅人寧願選擇地鐵都唔會選692， 啲人唔去坐692同692p， 並唔係因為佢哋鍾意逼鐵，咁係因為佢疏兼貴， 尚德去將軍澳站唔係輕5輕鬆嘅問題，係有冇需要嘅問題， 如果你見到樓下有一架過海車又疏又貴， 然後附近有地鐵又平又密， 雖然好逼成日出意外，正常上班族都會揀返地鐵， 當然亦都有人會揀啱時間搭692， 但都係嗰句事實係692客量低， 所以取消佢係必須嘅事情，而且亦都係已經發生咗嘅事情， 唔好再為一啲已經發生咗啲事情咁執著， 區議員亦都試過去爭取留692，但係最後亦都已經取消咗，佢哋亦都唔會再執著應唔應該取消692嘅問題

正常非巴士迷通勤客去將南的話, 61X / 其他東九線轉綠色線最正路
係開始罷鐵之後, 先會諗轉 296A 行過去, 尢其尚德行落去天晉都兩三個字, 轉 290 798 去將南真係唔快得過轉綠色線, 唯一係寶琳尾站時間上大優勢啲

試過係寶琳 798 轉 263 兩程都咁岩追到唔洗送車尾, 真係岩岩好一個鐘返到

GW5878 發表於 2020-4-6 15:09
搞笑啦，當 692 同 692P 未取消既時候都好多山上山下人 "聲稱" 尚德行過去黨鐵站好輕鬆架，使唔使拎返舊po ...

樓主幾個方法 時間都係差唔多去到天晉 咁梗係行得少著數 行得輕鬆vs 唔駛行喎?
尚德過海 你唔行就要用多一倍時間先到 明唔明個分別?

就正如你日日都話尚德行去坑口好過坐車 點解仲要日日吵要坑口直出隧道車?

WongKinYat_WKY 發表於 2020-4-6 15:39
咁事實亦都係好多尚德嘅人寧願選擇地鐵都唔會選692， 啲人唔去坐692同692p， 並唔係因為佢哋鍾意逼鐵，咁 ...

其實當年692 (仲有佢既前身691同693) 唔疏嫁 我印象中繁時都係車海咁出

poondriver 發表於 2020-4-6 16:45
其實當年692 (仲有佢既前身691同693) 唔疏嫁 我印象中繁時都係車海咁出

但係越開越疏呢。。