[其他]
由屯門市中心去將軍澳天晉，你會點樣搭？
[複製鏈接]
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旺角轉將軍澳巴士果批祝你好運，
尤其是98C98S果D仲要特登塞多D旺角道洗衣街......
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本帖最後由 paul2357paul 於 2020-4-7 22:26 編輯
290X九巴掛住搶調景嶺去將軍澳工業邨既796X分段客搞成咁。
不過三巴冇個識用環保大道左轉寶順路。
嚴格上黎講290X最好寶康路直接來往將東算數，調景嶺直達咪鬼理。
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要轉巴士又有位坐, 藍田觀塘都轉得啦要時間穩定就全程鐵, 邊會有人去將軍澳坐巴士出西九龍轉鐵架, 識咁樣坐巴士先轉既, 都坐去龍翔道轉啦
回程坐綠線唔去太子轉, 要突登轉埋東鐵坐旺火三寶, 貪亞皆老街塞得夠耐 ?
同埋你又點知呢班客係來自將軍澳轉車 ? 唔好嗡得就嗡
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老老實實，就算依家開始罷鐵，選項 4 或者 5 應該最正路，而我最後投咗 5 嘅，因為市中心出發
如果其他區出發，我會揀 4，問題係如果單純比較美孚 - 屯門一段，西鐵好大機會跑贏 62X
屯市要快就要轉車或者等 259D 時段，但去到轉車站都仲有不穩定因素，依家非繁成日三飛都要等超過 10 分鐘，同埋有 259D 直上時段已經無咗巴士專線加持
62X 贏只會係美孚 - 黃大仙一段（我美孚轉線可以 3 分半鐘行完，但係會有少少急），仲要兩段山脈公路唔塞車先有優勢
問題係 62X 去到彩虹同觀塘道又會遇到無定向塞車，到時坐喺巴士上面只會變咗玩自己
相反綠線通常無咩伏位，真係怕貴就 $515 全月通見啦
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調景嶺計，旺角東出平過太子出，不過依然無謂
咁想有位坐仲要已經轉咗東鐵，落紅磡坐到尾仲好 
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呢招唔會響星期一到六中午晚繁同星期日中午用....
係岩我有時假日一朝早9點幾用....
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我都係相信將軍澳呢個地方因為路網太多十字口, 燈位多而小區距離都有番咁上下
所以我自己遊走將軍澳會有4 5種方法, 針對係去邊part
寶林翠林康盛會考慮290 290A 290X 為先, 今日都測過同A29係同步由欣景路去到黃大仙站
其次係10M, 98AC會係最後一步咩車都冇先用
坑口就102 102B A29 為先, E22A係用黎包底, 富康行入去, 淨低既全部見到都唔會上
將廣/寶盈以南一帶 E22A 富康同290睇下邊架黎先, 唔係先296AC, 290X唔趕就會考慮
尚德296ACD就一定架啦, 再唔係先796C/X/E22A
調景嶺真係得番E22A同290X 係時間內可接受, 除非一早決定要旺角轉796C, 唔係十成九都要地底見
咁樣已經證明呢區唔係冇選擇, 不過好多時都要用駁腳, 甚至要AE線做埋, 先做到車接車, 快上快既效果
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本帖最後由 Anonymous 於 2020-4-8 23:35 編輯
唔知大家有冇睇過嗰段寶琳去大興嘅片。雖然起點同終點都有分別，唔可以直接比較，都有啲參考價值嘅
嗰段片入面258D送車尾，66M要等都仲快過全程保鐵。有人會話係因為輕鐵送車尾先輸，但紅線同西鐵冇得坐(去將軍澳嗰程可能連綠線都冇位坐)，轉西鐵同輕鐵要行一大餐，輕鐵都唔容易等(如果去市中心就唔駛坐嘅，但都要行) ，舒適度都輸曬。
而258/259/62因為行青朗所以美孚至屯門段都係有優勢。美孚去屯門搭西鐵要27分鐘，而30分鐘係可以由畢架山去到屯中(根據USHB，雖然實際感覺都差唔多),62X由畢架山去到豐景園都係27分鐘。繁時仲可以搭適合嘅繁時線(267X,252X)，唔駛轉車。
不得不否認嘅係巴士繁時出事嘅機率的確幾高，因為經過彩虹交滙處，龍翔道同屯公，所以睇下你點取捨。如果係繁時而有得坐，慢10分鐘左右都可以接受，但非繁唔易出事(唔想入新蒲崗咪搭290/290x/轉E22A)咁搭巴士就赢曬 |
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