【沙中線】東鐵綫過海段通車後,1號至4號月台的安排
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屯馬綫二期通車後到東鐵綫過海段通車前呢段時間,東鐵綫會唔會用返現有2號月台上落? |
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bestwishes706 發表於 2020-4-22 17:43
屯馬綫二期通車後到東鐵綫過海段通車前呢段時間,東鐵綫會唔會用返現有2號月台上落? ...
都係用宜家嘅1/4號月台,但係會喺2/3號月台路軌位置上方設臨時橋連接1/4月台 |
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AlexLee 發表於 2020-4-22 23:07
都係用宜家嘅1/4號月台,但係會喺2/3號月台路軌位置上方設臨時橋連接1/4月台 ...
唔會,因為MLR到時退役係用拖頭經3號月台返八鄉 |
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駁番落2/3 月台用住先好似仲好,
又唔洗南行入站去1台食果下急彎,
又唔係唔知幾易出軌架啦...
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但係應該牽涉改路軌、架空電纜同埋信號
東鐵仲係用舊月台個時候應該有啲難搞 
可能最尾都係等去到搬去新月台後先開始工程
重新接駁路軌同架空電纜畀停放處用
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本帖最後由 AlexLee 於 2020-4-24 19:26 編輯
有無機會行TML過去?(經大圍2台前嘅渡綫) 
照你個安排,TML應該都要限速
因為尖東隧道個臨時波口唔拆得住
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如果都係要等2/3台西鐵搬至新站用,再起連接橋駁1/4台,
咁好似改東鑼暫用2/3台好似仲好...
**假設改停2/3台訊號系統工程用時同起連接橋差不多的話...
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tkf_2005 發表於 2020-4-24 20:22
如果都係要等2/3台西鐵搬至新站用,再起連接橋駁1/4台,
咁好似改東鑼暫用2/3台好似仲好...
但係改信號路軌之後又要預時間試車
可能會影響東鐵綫服務  |
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東鐵一定唔會用返2/3號月台上落客。臨時連接橋好快搞得掂,又唔貴。
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