新大嶼山巴士會唔會執笠？

冠忠有成近3億CASH,點都捱到段時間

啲雙層巴士應該有分期付款，影響唔大
不過可以考慮出租俾政府用都可以開源方法

RH7685 發表於 2020-4-8 18:08
3M 11嗰啲最近應該幾好生意
個個放假都走去行山

冇咗通勤客已經抵銷咗啦，更何況休閑客點可能夠通勤客多同穩定呢？

起完沙中線後，香港鐵路網絡已經完善，暫時唔需要再起鐵路住，留番一個生存空間比巴士，所以唔贊成喺東涌線起多2個站，我認為加強對外同接駁巴士服務，以及開多d專門服務東涌西同北既E線就可以了，當然都需要買新列車比東涌綫加密班次

真係捱唔到的話，強烈要求搵班巴膠接咗佢嚟做，再等睇開流水班次同大重組。

RH7685 發表於 2020-4-8 20:05
你應該係話而家冇咗B線過境客
通勤客唔會冇嘅 又唔係個個人都好似公務員要home Office
38呢啲負責做駁腳 ...

收貴一倍？你就想啦
就算係11號都只係比平日貴62%，3M同23更加只係得＋- 55%，即係假日一個客只可以抵銷星期一至六半個客多少少。

我諗呢3條線就算星期日由頭班車到尾班車開車鍊＋所有班次頂閘都未必可以抵銷晒星期一至六既虧蝕

同埋大嶼山巴士應該係無乜邊條要俾隧道/橋費，條數好計啲。宜家係嶼北做咪做嶼南，最多收車。但起碼唔洗九城新咁開出黎嶼北/過海都要俾隧道橋費。