57M / 66M 互掉總站 , 幾時冇哂下文呢 ?
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原帖由 KG6068 於 2006-7-14 00:10 發表
其實我想問下係屯門區掉總站定係荃灣果邊??
屯門區~
不過我又覺得當66全冷後，客量會大跌，因為價錢同59A一樣，荃灣D人唔會特別揀66坐。 |
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香港科技大學(北) 91P
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原帖由 timmylee 於 14/7/2006 00:45 發表
屯門區~
不過我又覺得當66全冷後，客量會大跌，因為價錢同59A一樣，荃灣D人唔會特別揀66坐。
甘大興去大窩口至葵涌點算呢？
唔通大熱天時30幾度行上山景巴士總站搭57M
還是行去盈豐園搭58M呀？ |
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你有你可愛，我有我好笑。
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原帖由 exspeed 於 2006-7-13 11:26 PM 發表
都唔知大興兩位議員攬住條 66 做咩
攪到而家 66 同 66M 兜疏 
66M搞到咁,都係因為西鐵開左,
政府要九巴Cut車咋
66有一定客量,唔好睇果一兩班無咩人就話無人搭 |
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Bridgestone POTENZA RE001 Adrenalin
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原帖由 CZ_6686 於 2006-7-14 14:10 發表
66有一定客量,唔好睇果一兩班無咩人就話無人搭
自從兜安友後, 以往大興朝早僅有既人龍都冇埋,
新墟都少左人搭
其他時間, 出九龍都要荃灣先開始多人,
番大興就更加唔使講啦  |
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十年功勞遍佈B典，而家積極開拓路典！！！
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原帖由 exspeed 於 2006-7-14 15:10 發表
自從兜安友後, 以往大興朝早僅有既人龍都冇埋,
新墟都少左人搭
其他時間, 出九龍都要荃灣先開始多人,
番大興就更加唔使講啦
兜安友後,咪有友安客囉
有時66朝早未到安定前,都有半車客
加上60M朝早出屯門成日上到頂哂閘,
66都有幫下手清左兆麟同豐景園分站既搭客
不過66空調車班次明顯係少人上既
如果宜家要剷左66
我諗就難D,因為仲要顧埋安定友愛既人
我覺得直情剷左66同66M
會係最好! |
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Uh jjuh myun (左右為難)
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原帖由 CK4013 於 2006-7-14 08:33 PM 發表
兜安友後,咪有友安客囉
有時66朝早未到安定前,都有半車客
加上60M朝早出屯門成日上到頂哂閘,
66都有幫下手清左兆麟同豐景園分站既搭客
不過66空調車班次明顯係少人上既
如果宜家要剷左66
我諗就難D ...
我覺得最傻就點解66m要入屯市 |
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Bridgestone POTENZA RE001 Adrenalin
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原帖由 CZ_6686 於 2006-7-14 21:17 發表
我覺得最傻就點解66m要入屯市
又唔係既，最多試過係呢個站上十個............ |
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66 should not via 安友 during morning & evening rush hours as there is 260C already. |
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66... 由朝到晚, 點睇都搵唔到有幾多班車會坐滿同要企...
(放工時間都有一兩班會坐得滿既都)
其實如果俾班大興D人知個議員咁... 唉
66, 66M + 66P, 57M三線全無單位數字既班次, 平又點丫, 成個TM區怒兜
頂多新線出到葵涌既, 咪俾個優惠價 $7.5 囉...
PEAK HOUR再開TW特車收$6.9 |
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