57M / 66M 互掉總站 , 幾時冇哂下文呢 ?

原帖由 GD1570 於 2006-7-14 10:31 發表


甘大興去大窩口至葵涌點算呢？
唔通大熱天時30幾度行上山景巴士總站搭57M
還是行去盈豐園搭58M呀？

到時66M轉59A有優惠囉，好似59A唔經友愛後，60M轉59A有優惠。

原帖由 Fun_FC 於 2006-7-15 16:52 發表


到時66M轉59A有優惠囉，好似59A唔經友愛後，60M轉59A有優惠。

但係根據我個人經驗
搭60M去荃灣再等59A
在等侯途中,多數會有一班66經過

我相信如果好似60M而家淨係可以轉57M同59A無用既
應該起碼增加埋58M,67M,69M等線,咁就真係可以真正幫到批客

不過66同66M一齊取消,才能真正解決問題!
當然保償措施,亦不能太馬虎
起碼57M延長及加強班次,以及260C加強服務

原帖由 CK4013 於 2006-7-15 22:51 發表

不過66同66M一齊取消,才能真正解決問題!
當然保償措施,亦不能太馬虎
起碼57M延長及加強班次,以及260C加強服務

66同66M一齊取消，問題就來了...
工業區、新墟d人搭咩車出荃灣、葵涌??

原帖由 timmylee 於 2006-7-15 23:41 發表


66同66M一齊取消，問題就來了...
工業區、新墟d人搭咩車出荃灣、葵涌??

應該 66 同 66M 合併

縮去以前 68M 既葵盛圍好, 青衣機鐵站好,
同埋唔經山景, 改由震寰路出新墟