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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 西貢往黃石94加班車變成96R鬼車
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西貢往黃石94加班車變成96R鬼車

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DIH 發表於 2020-4-17 16:01 | 顯示全部樓層

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GA6072 發表於 2020-4-17 15:31
水路本身有船去馬料水

假日客量係支持到用快船做

忽發奇想:港珠澳大橋令信德客量減少,加上疫情停航,夠薑可以叫政府開個牌畀佢做假日黃石出烏溪沙/馬料水快船。
kitarolo 發表於 2020-4-17 16:11 | 顯示全部樓層
DIH 發表於 2020-4-17 16:01
忽發奇想:港珠澳大橋令信德客量減少,加上疫情停航,夠薑可以叫政府開個牌畀佢做假日黃石出烏溪沙/馬料 ...

1. 要考慮碼頭等深線問題

2. 就算解決到唔擱淺,要繞經西貢半島
揸隻船入去,里數遠過信德中心去澳門!
咁要收回成本(兼無賭業資助)票價應勁貴。
solomon 發表於 2020-4-17 16:15 | 顯示全部樓層
其實96R個價,已經平衡咗早下繁單向載空氣嘅成本,再夾埋94+92總車費,保持合理嘅競爭價位,仲要計額外人手嘅運作成本。講真以依家個價,相差其實唔多,正常應以289R個標準去計,咁就合理返啲。總覺得以前96R個價同92+94相差比較大,可能學生時代對價格比較敏感吧
RH7685 發表於 2020-4-17 16:20 來自手機 | 顯示全部樓層

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kitarolo 發表於 2020-4-17 16:25 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kitarolo 於 2020-4-17 16:29 編輯
RH7685 發表於 2020-4-17 16:20
馬料水都唔算方便 未必吸引到啲人搭船出去嗰度走

正如我上面所講
假設用信德嘅船做黃石>尖碼
時間上可能會稍快於94>92R,
但票價應該貴到無客願搭。
ATENU364TC196 發表於 2020-4-17 16:58 | 顯示全部樓層
tunghang 發表於 2020-4-17 12:00
下緊屯市工廠區點都出到唔少客掛
加班都係因為客量高於正常水平先會出現,如果成日都咁好客就一早已經常 ...

佢唔加密聽講係避免天氣惡劣嘅時候載空氣...
ATENU364TC196 發表於 2020-4-17 16:59 | 顯示全部樓層

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RH7685 發表於 2020-4-17 12:19
最麻煩係啲加班係清唔切啲客
我都好懷疑其實係冇加定係中途塞車返唔切
北潭涌成日要等兩三班先上到 ...

通常係中途塞車返唔切,西貢一到星期六日就塞車,所以96R成日回唔切車,除非啲私牌車全部改行西沙路入
ATENU364TC196 發表於 2020-4-17 17:05 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2020-4-17 12:52
96R 得一日早繁去程多人
回程人流太分散同埋遠離高峰

回程客量唔差㗎,15:00開始部部96R 去到北潭涌頂閘咁款

前一排試過做到5分鐘一部出西貢,接近全部車北潭凹上滿

長遠96R 去程入完西貢總站之後,應該直接轉右去麥邊,唔使再排隊出迴旋處,甚至應該將部份班次改行西沙路,94亦應來回改行惠民路
Fong_2132 發表於 2020-4-17 18:21 | 顯示全部樓層
kitarolo 發表於 2020-4-17 16:25
正如我上面所講
假設用信德嘅船做黃石>尖碼
時間上可能會稍快於94>92R,

你肯定信德d船停到d兩個碼頭?
RH7685 發表於 2020-4-17 18:39 來自手機 | 顯示全部樓層

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