將南要797做乜? 佢本身架架都行隧道 |
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SE7378 發表於 2020-4-16 13:47
諗深一層,康城直出其實都仲有 797,
所以搵 98 兜坑口,or 298E 變 298A 又未必係咁大問題,
反而都係睇康 ...
正正係睇正哪吒鍾意乜線都拉,用98入坑口換多一條全日線比平衡時空
98C入欣景路已經夠,唔想太影響寶琳北路近英明苑一帶,第日魷魚灣村好似又會起公屋
(同賽馬會唔同,英明苑一帶有住宅,賽馬會比較少)
98A賽馬會一段有93A/93K覆蓋
而10M回程欣明苑景林邨不設站點
至於康城西九線,睇唔出點樣為之邊個嘅“囊中物”
事實係兩巴都拉線入去玩 |
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MP6513 發表於 2020-4-16 14:50
1. 95M 要拉落寶林, 唔係無車去淘大德福.
2. 98A唔入得欣景路, 對馬會診所同官中同學仔唔方便, 同埋入面兩 ...
1. 寶林去九龍灣一係98A轉車,一係黨鐵,或者297行返出去
2. 停多兩盞燈做多一批客,除笨有精
至於對於賽馬會嘅影響,上面講咗,唔重複
3. 98P要做返原本山上去尖東,以及回程特快Upgrade
而且要比尚德朝早有返尚德開出班次揀位坐 |
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坑口同將南都爭取緊抽康城水,
你估比得一邊, 另一邊又唔比班議員會點?
仲要坑口果邊出觀塘明顯比將南多選擇.
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儲錢
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LAK2 發表於 2020-4-16 12:08
如果已有98S全日坑口直出
似乎98無乜需要入坑口
如果純粹為觀塘道轉乘
唔記得講296D
理想固然係296D可以攞埋296M幾部車嚟玩,但296M做緊泳池一段路,我唔太想296D兜入去泳池
而且296M做緊寶林至尚德,除非有替代,否則唔易取消... |
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又好難比較既
調景嶺搭地鐵出觀塘都得啦
尚德已經有296A,應該好難再兜線入去
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10598C 發表於 2020-4-16 16:58
唔記得講296D
理想固然係296D可以攞埋296M幾部車嚟玩,但296M做緊泳池一段路,我唔太想296D兜入去泳池
我都唔記得左依家296M係來回都入泳池
所以都係算啦
98/98S 果度
沒有直出98S的話我唔反對98入坑口做將轉駁腳
個人始終覺得坑口似乎無需要2條直出線
二選一會揀競爭較細既98S, 留返98比康城直出
觀塘道轉乘基本上只有17係91M/290/798做唔到
加98S<>17已經處理到
更可況閣下方案仲有98A行外圍
老九角度似無必要為左收得一蚊幾毫既客拉98入去 |
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