281M老早要死,
87B已經可以做到區內客
85B用85X/84M/75X BBI 80X/88已經可以
加上有85同屯馬線都可以殺埋
46S去荃灣正確,
但係咪應該行象山/特快落眾安街幫49X清客?
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Freezewinter 發表於 2020-4-17 22:07
46S 好似係行埋美田先入城隧？沿線有車去荃灣係件好事，不過碰巧本人在 F1 版有類似 46S 的建議
85B 281M ...
46S走線係46X+73X
不入美田 |
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其實281M可以變成區內接駁都得, 87b就真係要整理一下服務範圍, 佢獨市為多但係客量又唔高，冇人幫到佢，澤安邨出旺角係靠佢，新田圍出九龍都係靠佢， 應該要同287X係執一執 |
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2020-4-18 00:09 編輯
如果去到轉車站其實已經解決好多問題80x可以延長到新田圍去大老山轉車站
新田圍+四美可以開條青沙線
286P可以摺埋、286X全日唔經四美
286C全日咗
咁86C不如去到欽州街屈返落旺角大角咀
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ccchhhuuunnn 發表於 2020-4-17 23:54
如果去到轉車站其實已經解決好多問題80x可以延長到新田圍去大老山轉車站
新田圍+四美可以開條青沙線
286P可 ...
咁將286p 變成你嗰條新田圍+四美線咪得囉 |
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WongKinYat_WKY 發表於 2020-4-18 00:18
咁將286p 變成你嗰條新田圍+四美線咪得囉
名就冇乜所謂，只係九龍落腳點又係深水埗長沙灣，令到青沙轉車多樣性太少
跟280X或287X去油尖旺好啲，又或者跟240X做長沙灣+葵涌
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281M取消左佢慳資源把啦，另外改一改82K變82A同82B
85B等屯馬線全通自然取消啦
87B有88K轉乘，白田澤安、荔枝角道一帶獨市位，唔cut得
985全日好呀，搶返地鐵啲客 |
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最慘87B做緊幾水客，如果一氣殺曬85B/281M換返密87B仲好
1. 新田圍-顯徑
2. 新田圍/顯徑-石硤尾/深水埗/荔枝角道
3. 澤安/石硤尾-深水埗/太子/旺角
4. 88K轉乘嘅客
食之無味棄之可惜
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