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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 建議開辦96及將96R改路(新增292P,94建議)
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建議開辦96及將96R改路(新增292P,94建議)

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S3bl430 發表於 2020-4-17 23:01 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 S3bl430 於 2020-4-19 13:56 編輯

背景:
- 西沙路居民人口增加, 往市區需求增加
- 屯馬線後接駁西貢東交通欠缺
- 西貢公路假日塞車問題極為嚴重

96  北潭涌<>藍田站
只在星期一至星期六(非公眾假期服務,即在96R服務以外日子)服務早繁麥邊開出,早繁後以北潭涌為總站

路線停站:a. 北潭涌至西沙路:依289R/ b.泥涌至大老山隧道:依X89D /c.牛池灣村或紅萼樓/ d.九龍灣站至藍田:依89D
班次:北潭涌開:07:15*,09:00-20:00(60)
藍田站開:08:30-21:30(60)
平日北潭涌往烏溪沙站特別車(編號96P):06:45,22:00,23:00
收費:14.6元(X89D收費+99大環至烏溪沙4.1元分段)
分段:泥涌往藍田站10.5元;北潭涌往返馬鞍山:8.4元;牛池灣村往藍田站6.8元
用車:3架


*烏溪沙站後直入大老山隧道

96R   黃石碼頭<>鑽石山站
96R往九龍方向改經西沙路、大老山公路、終點站在鑽石山
往黃石碼頭方向維持現時路線

路線停站:黃石碼頭至西沙路:依289R/ b. 大老山隧道 / c.  牛池灣村 /d.鑽石山鐵路站
收費維持不變,新增與大老山隧道線轉乘優惠

新增分段:企嶺下老圍往藍田站14.6元;牛池灣村往鑽石山站6.8元
292P  黃石碼頭>觀塘
延長至黃石碼頭,提早至07:05開出
路線:依94至西貢碼頭,後依292P至觀塘(不變)
收費上調至14.6元, 西貢總站往觀塘7.8元, 黃石碼頭至西貢(八達通分段):6.8元

94  西貢<>黃石碼頭
因應292P延長及96早繁特別班次, 調整平日早上班次(没有列出的班次=不變)
西貢開:05:45,06:30,07:20,08:00
黃石碼頭開:06:25,(07:05→292P),08:00
北潭涌特別車:07:00


北潭涌早上交通(原本)
小時 到達時間
06 37
07 02,37
08 12


北潭涌早上交通(假設黃石碼頭至北潭涌車程約12分鐘)
小時 到達時間
06 37(94),45(96P)
0700(94),15(96),17(292P)
08 12(94)


早上由北潭涌開出的96/96P, 預計到達烏溪沙站時間
0710,0740
錯字連篇
天空之神 發表於 2020-4-18 07:15 | 顯示全部樓層
本帖最後由 天空之神 於 2020-4-18 07:16 編輯

無啦啦開條 96 倒自己米仲要 96R 行收費道路增加成本
同埋牛池灣村點返鑽石山?停返碧海樓或者直接返去好過

但最大問題係住得果D 位,通常都會有架車s 出市區




.
kitarolo 發表於 2020-4-18 07:30 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kitarolo 於 2020-4-18 07:42 編輯
天空之神 發表於 2020-4-18 07:15
無啦啦開條 96 倒自己米仲要 96R 行收費道路增加成本
同埋牛池灣村點返鑽石山?停返碧海樓或者直接返去好過 ...

除西隧欖隧外政府已代繳
專營巴士的收費道路開支,
所以96R繼續用鑽石山站做
終點,雖然里數稍遠,但塞車概率
較低,仲可以做埋大老山隧道轉車
(不一定提供轉乘扣減)

但係96去藍田用老隧明顯
里數兜得太多,同意唔好與96R
競爭,但未知96R周六服務是否屬
長久措施,馬料水到塔門渡輪似無法
再減(一至五兩班、周六日假期三班)
實際上又同建議中嘅96關係不大。

 樓主| S3bl430 發表於 2020-4-18 12:14 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 S3bl430 於 2020-4-18 12:26 編輯

96原意是在96R服務以外日子服務

96主要是服務西沙路往九龍東的需求. 同時幫助大網仔沿線居民經烏溪沙接駁屯馬線,
96本身會有一些流水性質,而依樣野可能令到96睇起來好兜

有想過96以大網仔為總站,但因為12米車難轉入總站的問題,所以拉入北潭涌,
至少沿線仍有居民的
至於96R停牛池灣村,係方便乘客即時落地鐵站
錯字連篇
LauCT 發表於 2020-4-18 12:17 | 顯示全部樓層
本帖最後由 LauCT 於 2020-4-18 12:24 編輯

支持開辦96,但由於走線過於迂迴,加上泥涌和烏溪沙站已經有X89D和89D間接服務西沙路往九龍東的需求,建議改為途經西貢公路及清水灣道,參考以前298線走線行走。而本人認為96R應該大至上維持現時走線,因假日時間福民路一帶交通擠塞,建議往黃石碼頭方向取消西貢警署及西貢市中心分站,前往西貢市的乘客可在西貢大會堂落車;往鑽石山站方向則改經美德街,不經木棉山及沙角尾及加停西貢市中心。另外,建議96R全面為遊客服務,班次服務時間改為:
由鑽石山站開出
星期日及公眾假期
07:30 - 09:36  18
09:36 - 10:00  24
10:00 - 12:40  25
由黃石碼頭開出
星期日及公眾假期
12:40 - 15:00  20
15:00 - 18:00  18
12:40 - 18:40  20
18:40 - 19:30  25
因為96R朝早往鑽石山方向以及旁晚往黃石碼頭方向乘客甚少,浪費用車資源。



西貢區居民
 樓主| S3bl430 發表於 2020-4-18 12:22 | 顯示全部樓層
如果比我揀,我寧願將96縮短到麥邊都唔想96改經西貢公路
錯字連篇
LauCT 發表於 2020-4-18 12:27 | 顯示全部樓層

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S3bl430 發表於 2020-4-18 12:22
如果比我揀,我寧願將96縮短到麥邊都唔想96改經西貢公路

咁樣不如雙向延長X89D,改為來往黃石碼頭及藍田站
西貢區居民
 樓主| S3bl430 發表於 2020-4-18 12:30 | 顯示全部樓層
咁黃石至北潭涌真係冇乜居民...
可能將96R全日化, 用雙向分段食左94會比較合你心水
錯字連篇
LauCT 發表於 2020-4-18 12:44 | 顯示全部樓層
S3bl430 發表於 2020-4-18 12:30
咁黃石至北潭涌真係冇乜居民...
可能將96R全日化, 用雙向分段食左94會比較合你心水 ...

96R全日化冇乜可能,最多繁忙時間一兩班車,因同92、94重疊。
西貢區居民
 樓主| S3bl430 發表於 2020-4-18 12:45 | 顯示全部樓層

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LauCT 發表於 2020-4-18 12:44
96R全日化冇乜可能,最多繁忙時間一兩班車,因同92、94重疊。

或者咁理解, 94延長至鑽石山, 92減班, 用雙向分段取代原92和94部份功能(當然假日就繼續用92,94和96R依個組合)
錯字連篇
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