有西貢區議員詢問居民對過海線看法

拉694入去，加雙向分段，就可以食左792M，又俾西貢有隧道線

九巴新西都加拍卡機。做雙向分段係遲早嘅事。以694同792M客量，其實可以一試。分分鐘做返以前298嘅客

西貢至銅鑼灣紅van多唔多人搭？如果紅van都夠做，西貢又冇新發展區，巴士線都係純討論居多

932gz6061 發表於 2020-4-23 14:52
坑口直出正呀

692復活！

又搬999出嚟?
(西市<>泥涌<>青沙<>中環)
前段搭單做姐,真正做泥涌十四鄉

珀島魚蛋 發表於 2020-4-23 16:48
收$14.3，同690睇齊

你架車入得西貢就唔會收14.3啦

932gz6061 發表於 2020-4-23 17:03
你架車入得西貢就唔會收14.3啦

西貢就肯定要收沙田價去到17，問題係將軍澳畀個分段收幾多同埋行唔行藍田山

早繁開返692 由西貢開出，經坑口，將軍澳，過海後直行東區走廊，告士打道，金鐘，中環

682X延長至西貢

932gz6061 發表於 2020-4-23 15:11
收個15蚊坑口直出真係有得諗,最多唔停炮北
地鐵坑口去中環都係收15

當108轉98D/296D收12，坑口直出過海線如果係新城獨營應該收12與108 BBI對抗。

如果係九巴獨營亦有機會只收12元。