leo 即係我講既果位
其實係, 佢保自己98我真心覺得合理, 並唔需要說服佢,
但實在兩位都太多野係唔合理, 例如講102, 98A, 當年98B , 都係唔合理而且唔貼地數據,
$102 $9.6 無問題, 98A 25分鐘都唔係問題, 但98 就一定唔可以入坑口, 因為佢話佢無選擇
但坑口102, 98A 就係選擇
坑口有鐵, 原因康城都一樣有鐵, 講到我都差D 唔記得左
唔攪佢98 話坑口開線, 佢都可以話驚唔夠資源, 攪到佢
唔想攪98 又叫人攪296A, 但問題佢又唔知走線上分別
話坑口出入康城再入隧道, 其實佢都係唔明咩係走線, 搵野來講,
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人地點評, 咻就係個個都認為自己最重要,
日出康勢: 我地好慘, 坑口仲搶我地資源, 地鐵? no way
山上: 唔理我地需要, 不過又條條線都尾位出wor, 除左690
坑口就咩都要就你地, 係既, 明白
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- 我得, 你都得
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kc_loo 發表於 2020-4-30 00:16
leo 即係我講既果位
其實係, 佢保自己98我真心覺得合理, 並唔需要說服佢,
但實在兩位都太多野係唔合理, ...
坑口開入康城唔係唔得 不過會係行將藍出囉 咁就無左將隧轉車站原意
不過老實講，要轉既，觀塘道轉都得，去深旺有296C，去大西北大埔沙田馬鞍山北區一大堆車 我真係覺得觀塘道價值遠比將隧個站重要 |
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佢要既唔係呢D 野
佢寧願要一條更大機會俾人收車既線, 都唔要一條入坑口既線,
所以我都話, 唔需要講道理說服佢,
佢只希望有一條線, 同人講係康城唔駛經其他區直出,
有無用, 用唔用係另一件事
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果然話係另一個黑洞係無錯, 又係另一個古生, 我真係認輸
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kc_loo 發表於 2020-4-30 00:24
佢要既唔係呢D 野
佢寧願要一條更大機會俾人收車既線, 都唔要一條入坑口既線,
所以我都話, 唔需要講道理 ...
其實仲有797
同埋繁時康城直出觀塘 另外坑口夾清水灣之類就做到 而且未來影業路 昭信路又起樓 |
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102 我放架, 有咩所謂?
你唔係換98出來入坑口出隧道? 俾你, 我講真, 如果我話到事
我講左好多次, 而家102已經唔係以前既102
A29 機場線, 又關事?
你唔好一條98 換成個坑口走?
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