將軍澳及觀塘交通問題

leo_ku · 發表於 2020-4-28 00:52

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leo_ku · 發表於 2020-4-28 01:01

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RH7685 · 發表於 2020-4-28 01:03

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RH7685 · 發表於 2020-4-28 01:13

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RH7685 · 發表於 2020-4-28 01:16

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RH7685 · 發表於 2020-4-28 01:18

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KW2523 · 發表於 2020-4-28 08:24

本帖最後由 KW2523 於 2020-4-28 08:57 編輯

RH7685 發表於 2020-4-28 01:03
我冇話過夠做喎
有98A 都有黨鐵又有A29
邊度係冇選擇?

98A行車時間完全冇吸引力,呢條都計你唔好話QB去中環有2仔所以爆到瀉嘅722唔駛加班?
黨鐵冇98A咁差,不過時間會輸亦要轉車,只係102系/回程A29之後嘅後備,唔代表好吸引

A29兩繁黃大仙-德福落完運力仍然唔高,主要靠小巴

KW2523 · 發表於 2020-4-28 08:45

本帖最後由 KW2523 於 2020-4-28 08:54 編輯

leo_ku 發表於 2020-4-28 01:01
你可以係1815前或1915後係宏利金融中心或新城工商中心對出等103小巴。

條103開雙位數班次,頭站又要等多一兩班先上到,唔見得行兩三個字入去等唔會仲衰

leo_ku · 發表於 2020-4-28 09:05

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KW2523 · 發表於 2020-4-28 09:12

leo_ku 發表於 2020-4-28 09:05
康城係連你口中所謂差的選擇都無，又點計？

不如你睇咗我講過D乜先
我冇反對過康城有直出,但係RH兄覺得坑口全日直出線有A29+兩條半綠小就夠嘅睇法我唔認同

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[問題] 將軍澳及觀塘交通問題