建議於早上繁忙時間合併多條逆通勤路線

現時部分新界來往市區之全日路線，其往新界方向上午繁忙時間班次非常疏落，甚至達到30-35分鐘一班之恐怖班次，其頭班車時間亦異常地晚，猶如達到趕客到鐵路程度。有見及此，我建議於上午繁忙時間取消或合併部分逆通勤方向之路線，以提供合理班次給從市區往新界之通勤客，避免造成趕客之效果，詳情如下：

60X、63X：往屯門方向於09:00前合併行走：60X：頭班車改為09:08。（深水埗乘客可以乘搭59X／66X／67X於轉車站轉乘60M／61X／63X／263／961）
63X：於09:00或以前之班次繞經豐景園至屯門市中心，06:30-09:00之間加密至15分鐘一班。


68X、268X：往洪水橋方向於一至五12:00前，週末09:00前合併行走：
68X：一至五06:00-11:48之間；週末06:00-08:48之間改為西九龍站開出，按分拆前之路線行走，每12-15分鐘一班。
268X：一至五頭班車改為12:00，週末頭班車改為09:00。
69X：於268X停開期間改為途經西九龍走廊。（深水埗乘客可以乘搭68X／265B轉乘69M／69X／269B／269C／269D）


72X、271、271B：往大埔方向於09:00前合併行走：
72X：頭班車改為09:10，並增設轉乘優惠，由10、13D、16轉乘271A次程補差價即可。
271：頭班車改為09:10，更早班次由分支路線271A取代。
271A：271之新支線，服務時間為06:00-09:00，由西九龍站單向開往富亨，經彌敦道、新填地街及旺角道，每15分鐘一班（六日08:00-09:00每12分鐘一班），並加設於新填地街起之分段收費；一至五07:45及08:00班次繞經科學園。
271B：取消早上往大埔服務，由分支路線271A之特別班次取代。
N271：加開紅磡站05:20及05:40班次，以銜接271A之頭班車。

81C、87D、281A：往馬鞍山方向於09:30前3合2：81C：提早頭班車時間至06:00，06:00-09:15之間每15分鐘一班，到達馬鞍山後沿西沙路延伸至錦英苑為終點站，09:30起回復正常。
87D：頭班車改為09:30。
281A：頭班車改為09:30，更早班次由分支路線281P取代。
281P：281A之新支線，只於06:00-09:15之間服務，每15分鐘一班，繞經石門工業區往愉翠苑，方便前往工業區上班之乘客。由281P於濱景花園轉乘各往馬鞍山之九巴獨營路線，兩程合共$9.4。（此路線為每日服務，以容許87D停開期間之乘客於濱景花園轉車往馬鞍山）