將隧往將軍澳方向最左方通道轉為自動收費對巴士有咩影響?
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本帖最後由 li1872903 於 2020-4-30 21:28 編輯
新界方向舊年9月尾先啱啱安裝上蓋,今年1月尾已經差唔多安裝完成,如果根據返呢個進度,九龍方向8月都應該會安好,按土木工程拓展署說法出九龍的其中2個泊位會率先啟用,睇黎應該係指近收費廣場果邊的2個泊位,其實係咪為左比797同98停泊先至起好2個泊位先,會唔會一個泊位就係九巴用另一個就係新巴用 |
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淨係797同98停九龍方向有用咩?咁我寧願唔停住喇 |
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會唔會新巴停796P/796C,九巴停296C/296D先
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咁分法亦有問題
796P和E22A都係先經尚德,796C/X先經調景嶺
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本帖最後由 fleetline 於 2020-5-1 09:35 編輯
有乜好爭, 九巴兩個, 新巴兩個, 機場同690一個,
咁到最後結果就平均地一個位3條全日線.
建議去新界方向分佈大約如下:
1. 98, 98D, 297 (98S)
2. 296A/C/D (296P)
3. 690, A29, E22A (E22C/S)
4. 694, 797, 798 (798A, 798B)
5. 796c/P/X (796E/S)
建議去九龍方向分佈大約如下:
1. 98D, 296D, 297 (98P, 297P)
2. 98, 296A/C (98A/B/S, 296P)
3. 690, A29, E22A (690P, E22C)
4. 694, 797, 798 (798A, 798B)
5. 796c/P/X (796E/S)
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儲錢
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li1872903 發表於 2020-5-1 10:07
兩個泊位仲要泊埋將馬線?
因為2條將馬線建議在2020年內開 |
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