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[其他] 低地台小巴 會否 壽終正寢

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發表於 2020-5-1 09:11 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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現時有幾個大問題

運吉的報告有3部SLF小巴營運報告
但平治行413的還未落街試行
(另外GMI小巴報告都拖了幾年)

運吉去年招標部份醫院線要求有最少一部SLF小巴
但90A/B營運商選擇走數沒有引入SLF小巴,運吉亦沒有搣牌

最關鍵是
今年運吉再招標小巴
假如沒有要求引入SLF小巴條款

就反映運吉無心推,但上述爛攤子,總需有人處理
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2020-5-1 13:40 | 顯示全部樓層
低地台小巴推得成既話, 好似296M呢類真.小巴客量線真係上得路,留淨做返放學時段都夠

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發表於 2020-5-1 20:59 | 顯示全部樓層
平治果架,好似小巴公司都話唔攪啦
.

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擁抱你的微笑

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發表於 2020-5-1 22:51 來自手機 | 顯示全部樓層

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90A/B同413會否改用Solo低地台小巴行走呢?

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留意公共交通服務的人

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發表於 2020-5-2 01:14 | 顯示全部樓層
本帖最後由 LN9267 於 2020-5-2 01:17 編輯

https://www.facebook.com/minibuscollections/photos/a.1844145439135315/2496431173906735/?type=3&theater

有網上專頁引述運輸署的解釋,說因為90A、90B招標後,落選營辦商提出覆核,至今未有裁決,所以現在永利小巴以臨時營辦商身份營運90A、90B。
一個人是一生的總和

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 樓主| 發表於 2020-5-2 09:14 | 顯示全部樓層

但事件涉及刑事
另外有人因為呢件事提早退休
剩係呢個爛攤子,邊個做都係死

永利小巴的確交唔到SLF車(對家上訴有埋NO.)
以90A/B客量,買SLF小巴不如唔好做

我相信最後可能係永利唔做,TD收返再招標,新條款不包SLF小巴

不過都拆唔到呢個彈

而有永利小巴案例,再睇54M/808輪椅客,今年應該唔會再硬性要求小巴公司買SLF小巴

因為18+1,19+0呢個問題太難拆

另外回樓上,架平治有相去做傾斜測試,以為會就快出牌
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2020-5-2 13:50 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 3ASV174 於 2020-5-2 13:59 編輯

根本從來都無心推,只係搵 friend 底小巴商做樣買架車返黎做下 show,
大營辦商都唔見得有財力大玩,你叫o的平時一手車都買唔起既營辦商點做
依家又有新玩具電動小巴
睇下最後係咪又係 AMS 馬亞木一人一架完場

根本呢o的玩具o係現時成本結構下財務就唔可行
市民都無可能接受小巴車費再大力上,因為已經貴過其他交通工具一定百分比
衰o的講句皇冠 B70 再加價,應該好多營辦商換車都有難度

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發表於 2020-5-2 13:56 | 顯示全部樓層
tofu 發表於 2020-5-1 13:40
低地台小巴推得成既話, 好似296M呢類真.小巴客量線真係上得路,留淨做返放學時段都夠 ...

296M 呢類線派 B7RLE 更有效率,
一架低地台小巴車價都成球,B7RLE 貴唔到一倍,但載多三倍客,以 296M 既客量,用低地台小巴非繁忙時間都唔可能得 25 分一班,繁忙時間你一樣要派巴士先清到客,
重點係 296M 一程車經常性唔止一架輪椅,隨時出雙輪椅位車都仲有個客o係站上唔到,你派低地台小巴即係玩。

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休養生息

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發表於 2020-5-2 17:57 | 顯示全部樓層
3ASV174 發表於 2020-5-2 13:50
根本從來都無心推,只係搵 friend 底小巴商做樣買架車返黎做下 show,
大營辦商都唔見得有財力大玩,你叫o ...

808個部..之前逢六日紅日就擺白石角, 而家就擺恆安.....

做綠VAN做到咁嘆世界....點會成功~
殺雞焉用牛刀?!

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 樓主| 發表於 2020-5-3 09:38 | 顯示全部樓層

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其實我相信TD內部應該有人有心推
否則招標個陣唔會寫死要SLF小巴行醫院線(其實可以話有SLF小巴會增加中標機會)

不過應該係無諗過有人走數咁難睇

平治就唔想佢出牌就梗,不過報告欠佢又出唔到街

不過政府DAY1無資助小巴公司買車,同埋以呢個價,除非由19座增加到30座,否則無人買
一架SOLO可以買兩部BZB70,石油氣呢排又平

係皇冠真係唔再出石仔個陣,係咪小巴GAME OVER之時
市面上選擇唔多,廈門金旅都應該有自身問題,香港D車主唔BUY
ROSA以香港山寨式維修,10年就GAMEOVER
奉新創建喻:乘客永遠是對的
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