69X熱狗後期,改行大欖前,算係幾新幾靚。
FY714, FY1915, FY1970,這3部密龍改掛63X,但FY714好快被cut而FY1915轉了荔廠。
GA5144, GA5145,這2部開龍改掛63X到差不多全冷...
ES4192,這部E蛇龍有「九巴廣告部」白色廣告,只掛了63X短時間。
好像還有一些E蛇龍。
冷馬以F牌AD為主…好像有FB/FC/FH等,車牌不太記得了。
懷念以前坐BL1/2行69X,九龍車站上車,無塞車也要近2小時才到總站。
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本帖最後由 he_01 於 2020-5-26 09:54 編輯
本身屯轉 北行吸引力大過南行
朝早仲有尖沙咀個堆早晨線同63X爭反而夜晚mk多行街客
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本帖最後由 AD118 於 2020-5-26 12:46 編輯
天空之神 發表於 2020-5-21 20:17
60X 全冷由 $12.8 減到 $11.7
63X $12.8 分段,全冷無減分段價
63x屯門分段係$9/$12.8
69x屯門分段用樣同價
68x係$8.2/$11.8
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天空之神 發表於 2020-5-26 12:49
師兄資料正確
不過63X 當年全冷唔減分段呢下衰
基本上全冷只會減全程價
分段價唔會減
於是出現左一D減一毫既分段
eg 84M |
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師兄條片好正。
晚上由油麻地返屯公三站,63X和260X的確時間相距不遠。
我自己多會選搭63X,原因:
1/ 63X實有位坐,260X多數坐滿要企;
2/ 63X該時段12分一班,算密;
3/ 63X比較便宜*且與260X時間差距細。
*用60X過一過冷河仲可以平多$1.4
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